综述|中外人士共话“全球南方”媒体智库合作新机遇
“饭局上,主人向别人介绍你,别说“幸会,我敬您”,高情商的人都这样说”,新《反洗钱法》实施在即,金融机构筑好首道防线
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因赛事需要,门头沟这个大集临时关闭

前美军印太司令率团窜台

貌比潘安2:长得漂亮,不如“生”得漂亮,Moonvy 月维设计素材周刊 第 137 期

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

美文示范

合众合创始人姚哲:低价不是长久之计,做有地方特色的细分品类是趋势

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一趟班列,串联上百个城市、多种铁路运输规则,中欧班列的开行离不开我国推进高水平制度型开放的不懈努力。先后成立国内中欧班列运输协调委员会、七国铁路中欧班列运输联合工作组,中国有力推动国际铁路运输规则“软联通”;海关、铁路部门积极协作,研发投用95306数字口岸系统,大幅提升口岸通关效率和便利化水平……稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放,中欧班列提升了亚欧大陆互联互通水平。

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中国国际经济交流中心副理事长王一鸣指出,中澳经贸合作的韧性,根植于两国经济的高度互补性。这种互补性在铁矿石、天然气和农产品等传统合作领域中体现得尤为明显。如在铁矿石贸易方面,澳大利亚作为出口大国,其绝大部分铁矿石主要销往中国,中国则是其主要进口国,这种紧密的供需关系进一步强化了双方经贸合作的稳固基础。