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黄浦江畔，万商云集。11月5日，第七届中国国际进口博览会(以下简称第七届进博会)在国家会展中心(上海)开幕，这一国家级展会再度吸引了全世界的目光。作为唯一总部在沪的国有大型商业银行，交通银行已连续第七年参与进博会，并第三度作为“核心支持企业”，通过多元化、差异化的综合金融服务，为展商客商搭建开放合作“金融桥”。

交行“蕴通”公司金融品牌设立于2007年，面向对公企业和机构客户提供一站式综合金融服务。品牌设立17年来，“蕴通”系列产品和服务方案深耕实体经济和产业金融领域，以专业化的贸易融资、产业链、现金管理、支付结算、跨境金融、投资银行产品和服务，全力支持现代化产业体系建设和畅通国内国际“双循环”。站在建设金融强国的新起点，发展新质生产力对金融工作提出了更高要求。11月6日，“蕴通”系列品牌开启焕新升级，以数字化手段打造全新“交银蕴通”公司金融品牌。交行秉持“蕴新致远通赢未来”服务理念，重塑公司金融一站式数智服务体系，全方位支撑企业多层次金融需求，更精准、更高效为重点领域客户提供定制化专属方案。

“个人手机银行9.0”是交行零售客户服务的主阵地。随着线上化和智能化的不断深化，手机银行已逐渐从交易渠道转变为服务与陪伴的渠道，成为银行服务人民群众的第一触点和满足人民群众美好生活需要的重要载体。交行个人手机银行历经20年的成长发展，承载着交行零售金融业务数字化转型的使命，各项交易量指标位居同业前列。截至2024年三季度末，手机银行注册用户已突破1.7亿户，连续三年在手机银行新浪测评中位列前三名。11月7日，交行“个人手机银行9.0”将在进博会新品发布会的舞台焕新发布，新版本将继续围绕“懂财富、享生活”的主题，同时聚焦“普惠、简洁、好用”的建设理念金沙娱场城8303，在财富、普惠、权益、体验等四大方面给客户带来价值的提升。

在提升金融服务便利性可得性、解决小微企业融资难融资贵等问题上，数字普惠金融发挥着重要作用。围绕这一议题，交行将在11月7日下午举办“数字赋能普惠金融”交通银行第七届虹桥国际经济论坛会员论坛，聚焦当前热点，共探数字普惠金融发展的新模式与新机遇。论坛将有多位政、企、学界专家参与讨论，就热点话题分享各自专业观点。此外金沙娱场城8303，论坛还将发布交通银行普惠外贸新动能服务方案及企业手机银行普惠专版2.0等内容。

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近日，“宝马全球首家5S店关门倒闭”，引发公众对传统车企门店生存状况的关注。记者调查发现，京城部分传统车企4S门店关门停业，这背后主要受到新能源车冲击、价格战以及经营效益不佳等多个因素影响。即使还在开门的传统车企门店，大多生存压力也不小，有的门店已在考虑“掉头”，而消费者权益如何衔接保障成为一道考题。

“顺宝行宝马4S店歇菜了。”车主杨女士在社交媒体发出内容，引得近200条评论跟帖。记者去往五方桥附近京哈高速旁的顺宝行公司，发现大门同样紧闭，展厅内也没有灯光。“不算关门，只不过是不与宝马合作了。”现场一名知情者说，该店约8月份就已不再售卖新车，但售后维保一直在进行，直到前段时间与物业有所纠纷停了电，如今售后也暂时停止了。

西南三环外、丰管路旁，北京汇京柯曼凯迪拉克4S店同样关门。“我是收到了官方发来的闭店和权益转移通知，才知道4S店关门了。”车主张庚说。记者在现场看到，玻璃门上张贴了一张落款为2024年9月30日的《闭店通知》。店面展厅内区域几乎全部腾空，售后维修车间也大门紧闭。原本施划出的多个“凯迪、标致维修专属车位”被其他品牌车辆停放。

从走访的多家关门门店来看，经营效益不佳是一个原因。北京星德宝公司张贴出的通告中表示，之所以“暂停营业”，原因是“面临严重资金压力。”“加之宝马品牌授权已于2024年10月20日取消……”北京汇京柯曼公司在《闭店通知》中透露，“我司因经营不善，决定自2024年9月30日起闭店，不再营业。”北京海润嘉公司则表示“因集团整体战略规划，退出东风日产经销商品牌授权。”在现场，一名自称是门店的工作人员也表示，“卖油车不赚钱。”“现在新能源电车发展太快了，传统油车不好卖，也挣不了什么钱。”顺宝行一名知情人士说。

“有去库存的压力，有单车利润微薄的压力，也有新能源车给的压力。”运营两家传统车企4S店、总员工达70多人的钱经理透露，一家4S门店的主要成本在于场地租金、人工、水电等成本。而门店生存压力主要来自两方面，库存和单车利润降低。他说，通常来讲，一辆车的金额一小部分由4S门店支出，绝大部分由银行垫付抵押。“一般三个月内卖不出去车，银行就要收利息了。而厂家又会不断给车，为了保证现金流，就需要想办法快速卖掉。”

但与过去相比金沙娱场城8303，现在有很多因素都对传统车企4S门店不利。比如，新能源车的快速发展给传统车企的压力很大；网络自媒体让车价十分透明；近年来各品牌和经销商之间的价格战，更导致单车利润空间被大大压缩，“不夸张地说，一辆十多万元的车扣除各种成本，能赚五六千已很不容易。一辆50万元的车，要净赚到1万元以上，也不多见了。”钱经理说，这个行业中，要么有渠道和价格优势，客户群体稳定，要么快速转新能源车赛道，日子才会稍微好过一些。

“当时提车时，购买了8000多元的保养权益，几乎没使用过。”星德宝车主黄女士说，她的诉求是退还8000多元的现金，或者将权益转移到其他门店。现场一位自称第三方安保的工作人员介绍，近日平均每天约有100人前来登记信息，但后续怎么办，听说还需进一步研究。星德宝10月23日贴出的通告中表示，集团正积极寻求资金注入或其他集团托管的方案解决困境。而对于车主，通告表示“公司安排专人负责接待登记，以便后续工作妥善处理。”