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“培侨中学是新中国成立后第一批升起五星红旗的香港学校之一，这在当时是很不容易的，这是所有培侨人的骄傲。”深圳香港培侨书院龙华信义学校(下称“培侨信义学校”)校长顾问、香港培侨书院原校长温霈国日前接受中新网记者采访时忆述，“彼时香港还是受英国管制的地方，对爱国力量的打压非常严重。二十世纪六七十年代，我读书的时候，庆祝国庆、看爱国报纸都要躲起来”。

温霈国目前任职的培侨信义学校创立于2021年，是全国第一所内地课程、香港课程及国际课程兼备的国际化寄宿制学校，内地第一所从幼儿园到高中的16年一贯制港人子弟学校。温霈国的其中一项主要工作就是给学校的教师和学生讲校史、校歌，让他们从中加深对中国历史的了解，厚植家国情怀。学校还通过组织讲座和活动，激发学生共鸣和爱国情感。

“培侨中学成立于1946年，当时的校长和许多教师都是抗日战争的参与者，旨在通过教育振兴国家。成立之初，学校是借用废弃的南洋烟草公司別墅办学的，后来逐渐发展成为面向知识分子和华侨子女的学校。”温霈国说：“我们的校歌沉淀了超过100年的中国近代史，我们的学校和新中国一块成长，最后一句是‘新中国的建设靠我们年青的力量’，所以我们要给学生谈这个校史。”

温霈国记得，在一次“中国科技发展史”的讲座结束后，学校的副校长反馈称坐在最后排的一个11年级的男同学哭了，“哭了就是触动他了。后来这位副校长在跟我谈的时候也哭了。所以我们说最好的爱国教育，其实不用多说‘爱国’两个字的，给他们多看一点历史，看我们的中华民族是如何一步一个脚印地走过来，比说一些口号更重要”。

学校以“科学人文相长，中学西学相融，促进香港内地人心相通、文化相融”为办学理念，让学生接触世界多元文化，给学生提供广阔学习经历，使他们成为思辨敏锐、求真好问、有深厚中华文化根基兼具国际视野，能在新世纪把握机遇发挥所长，为香港继续繁荣，为建设粤港澳大湾区，为中国走向世界作出贡献的新生代。今年4月11日，学校成为深圳首所亦是唯一的香港中学文凭试(HKDSE)考场。

“我在这所深港融合的学校中度过了四年，通过参与体育校队和外省交流研学开阔了视野，深入了解了不同地区的文化和学习环境。这些经历不仅增进了对中国内地文化的认识，也促进了个人的成长，包括学习习惯和适应能力的提升。”11年级女生雷丹说，与内地学生的交流使他们对不同地区的教育氛围有了更深的理解，并学会了将这些新知融入到自己的日常生活。

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国庆假期，赣闽两省旅游流、探亲流、学生流交织，为满足假期旅客集中出行需求，南铁在实行高峰线的基础上，统筹运力资源，优化调整列车开行方案，按照“一日一图”动态调配运力，增加热门方向运能。10月1日，南铁加开旅客列车272列，其中，江西、福建两省间及省内主要城市间往返的中短途列车197列，两省去往上海、杭州、广州、长沙等地长途旅客列车75列。

为确保旅客出行顺畅，南铁管内各大火车站优化进站流线，增派人员加强服务和引导。福州站、福州南站动态增设6个人工验证口，人工售退改签窗口由日常的12个增至16个，投入96台自助售（取）票机供旅客使用。南昌站、南昌东站、南昌西站招募100余名青年志愿者做好服务和引导，在车站自动售（取）票处、进站口、候车室内电梯口等关键处所，增派工作人员重点做好引导和防护，解答旅客问询。

此外，南铁还加强与市政、文旅等部门对接，在客流集中到发高峰时段，加密开行车站与景区接驳车辆，增加往返火车站与市区班车。南昌站与南昌西站间往返的高铁1号线大巴10月1日、10月7日通宵营运。武夷山北站、延平站、南平市站积极运用大数据分析旅客集中到达时段，协调属地公交公司加大运力投入，加开接驳公交20余班。在客流到达高峰时段，庐山站往返庐山索道专线旅游大巴的运行间隔，由原来的30分钟调整至15分钟。