南玉高铁进入联调联试阶段
云南昆明:湿地公园人鸥同乐,为什么有人觉得《赛博朋克 2077》不赛博朋克?
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第十二届北京工艺美术论坛举办

江苏:句容茅山风景区涌现“春游热”

尊界S800,冬天最养人的一个习惯,不是艾灸,不是泡脚!每天睡前坚持做,补阳散寒、化开淤堵

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东部战区:对美机过航台湾海峡全程跟监警戒 有效应对处置

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2023年11月,新疆首个“公路口岸+属地直通模式”在阿拉山口口岸运行以来,阿拉山口海关充分运用“智能监管+智能卡口”,配套数据自动提取设备,打造一体化智能海关监管体系。该模式下,阿拉山口公路口岸进口通关环节由之前的9项压缩为4项,出口通关环节由12项压缩为4项,出口转关通关环节由之前的8项压缩为3项,压缩幅度为62%。

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成达万高铁南充嘉陵江特大桥由蜀道集团四川路桥承建,全长约6225米,是全线控制性工程之一,也是全线施工难度最大的桥梁之一。主桥为矮塔混合梁斜拉桥,主桥采用141米+328米+141米的矮塔混合梁斜拉桥,主跨328米,一跨过江,在时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中,其跨度最长。最后封顶的8号墩高117.5米,为全桥最高墩。