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严伯进说，证监会把上市公司可持续发展信息披露作为推动可持续发展的基础性环节和重要抓手，持续完善相关制度规则。证监会在前期持续强化环境、社会和治理等信息披露的基础上，指导沪深北三家证券交易所发布了《上市公司可持续发展报告指引》，并且从今年5月1日起正式实施。《指引》是对前期可持续信息披露要求的进一步升级和集成，也是第一个系统规范上市公司可持续发展信息披露的强制性规定，使得上市公司ESG信息披露迈向了有章可循、统一规范的轨道。

中信集团董事长奚国华说：“ESG将环境、社会和治理要求融入商业模式和管理体系，致力于实现综合价值最大化，这与中国式现代化的本质要求高度契合，是贯彻落实新发展理念的重要实践。中国企业特别是上市公司应加强研究，积极参与国际标准制定，分享ESG管理能力，助力增强中国ESG体系影响力。中信集团把ESG理念贯穿企业战略、管理、风控等一体化建设，当好ESG价值的践行者、创造者，集团成立45年来，始终重视保护相关方权益、完善ESG管理体系，坚持把创新、绿色、开放、责任融入企业发展，让ESG理念变为‘中信软实力’”。

中国人寿保险股份有限公司首席合规官许崇苗指出，ESG是金融企业的发展方向，是企业个体发展和社会整体进步实现和谐统一的重要抓手，它既体现了企业对社会公众的责任爱游戏官网平台，也是实现自身高质量发展的内在需求。“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，是企业适应经济发展新常态的必然选择，其内涵就是把新发展理念贯穿到经济社会发展全过程，以‘创新、协调、绿色、开放、共享’的内在统一来把握发展、衡量发展、推动发展。”

汇添富基金管理股份有限公司董事长李文称，中国发展ESG既是实现进一步全面深化改革、促进经济社会可持续发展的重要路径，也是资本市场提升上市公司治理、提振投资者信心的有效手段，更是机构投资者书写好“绿色金融”大文章的必然要求。当前中国的ESG责任投资展现出强劲的发展势头，并呈现出三方面特点：一是监管政策持续推进，基础设施有序落地；二是企业ESG表现优化，上市公司信息披露提速；三是投资机构积极参与，金融产品日趋丰富。

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中国铁路国际有限公司负责人介绍，雅万高铁自2023年10月17日正式开通运营后，国铁集团所属中国铁路国际有限公司作为雅万高铁建设运营主体印尼中国高速铁路有限公司（KCIC）的中方牵头股东，积极参与KCIC的运营管理；国铁集团所属中国铁路北京局集团公司与印尼铁路公司组成中印尼运维联合体（OMC），受KCIC委托负责雅万高铁的运输组织和设备维护。一年来，中印尼铁路企业密切协作，认真贯彻落实中印尼两国元首达成的重要共识，切实维护好、运营好雅万高铁，持续提升运输效率和服务品质，擦亮中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”，为服务印尼民众便捷高效出行、促进印尼经济社会发展发挥了积极作用。

一是运输能力大幅提升。雅万高铁正式开通运营后爱游戏官网平台，雅加达至万隆间的旅行时间由3个多小时缩短至46分钟，为沿线民众提供了安全、绿色、高效、舒适的出行方式，备受沿线民众青睐。中印尼运维联合体积极适应日益旺盛的客流需求，主动服务圣诞节、斋月、开斋节等重大节点运输，不断优化列车开行方案，加大运力供给，雅万高铁每日开行动车组列车由开通初期的14列增至高峰期52列，旅客席位由8400多个增加至31000多个，单日最高旅客发送量24132人次、旅客上座率最高达99.6%，一年来累计开行动车组15826列。

二是服务措施不断完善。积极适应印尼民众出行需求，完善旅客服务措施，营造畅通高效、温馨舒适的出行环境。积极推广互联网售票，推行在线退票和改签服务，互联网购票率达82%，同时保留线下售票窗口，支持多种方式支付。实行灵活浮动票价政策，为旅客提供多样选择。加强客流高峰时段乘降组织，动态增加车站引导人员，有序衔接出租车、轻轨、普速铁路等交通方式，服务旅客便捷出行。在哈利姆、帕达拉朗、德卡鲁尔车站设立快餐店、冷饮店和便民超市，在动车组列车上提供冷饮餐吧、咖啡小吃等餐饮服务，配置无障碍设施，让旅客乘坐高铁出行体验更美好。

三是运输安全畅通高效。充分借鉴中国高铁运维管理先进成熟经验，高标准、高质量做好列车调度指挥、客运服务组织、设备检查养护、安全风险防控等各项工作，妥善应对暴雨、泥石流及地震等自然灾害，加强雨季行车安全管理，确保了高铁畅通运行和旅客出行安全，一年来雅万高铁动车组列车已累计安全运行超过257万公里，保持较高的正点率。同时，加强印尼方员工培训，通过理论培训、模拟操作和“师带徒”等方式，帮助熟悉设备设施和作业流程，在实践中积累工作经验，一大批印尼本地员工取得任职资格并独立作业，不断提升雅万高铁本土化运营管理能力。目前，419名学员已完成资格性培训，并在中国师傅的带领下陆续进行跟班学习，车务应急值守和车站综控员两个岗位的 40人已经开始独立上岗。

四是辐射效应日益显现。雅万高铁极大改善当地交通条件，“同城效应”逐渐凸显，加速了沿线城市间人员往来和经济互动，为区域经济社会发展注入了加速度，提供了新动能，经济效益和社会效益逐步显现。雅加达哈利姆站和万隆帕达拉朗、德卡鲁尔站内和周边商铺不断聚集、客流十分旺盛，让很多个体经营者因高铁开通而受益，增加了收入。依托雅万高铁，印尼政府大力推动沿线丰富的旅游资源开发，积极探索“高铁+旅游”融合发展新模式，吸引大量游客乘坐高铁感受沿线美食、美景和历史文化，已逐渐成为一条黄金旅游通道。雅万高铁使用电能，促进了绿色交通发展，每年可以节省 3.2 万亿印尼盾（约合人民币14.7亿元）的燃料。据印尼官方数据统计，雅万高铁项目在2019年至2023年间，为雅加达和西爪哇贡献了86.5万亿印尼盾（约合人民币400亿元）的国内（地区）生产总值。