龙湖:帮扶超228万人 累计捐赠超19亿元
“南电监查01”交付 500千伏海底电缆有了全天候“保姆”,哥斯达黎加警方查获300公斤可卡因
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疫情防控、脱贫攻坚……9180件全国人大代表建议是如何办理的?

明年起,大范围禁用!很多食物里都有

最高法:持续推进国际商事纠纷公正高效解决,刚离开就被撞了,也是不幸中的万幸!

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

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郦斌同志任湖北省委常委

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澎湃新闻此前报道,深中通道线路东起深圳宝安,西至中山马鞍岛,全长约24千米,采用东隧西桥的建设方案,是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程,历时7年建设完成,是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥,铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,造出了世界首例水下高速公路枢纽互通,创下10项“世界之最”。

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澳门特区立法会议员颜奕恒:25年来,我们澳门回归祖国,在祖国强大的支持之下,澳门各行各业发展非常迅速。作为新时代的青年人,我们站在历史的新起点,我们更应该担当起推动者和实践者的作用,积极去推动“一国两制”事业行稳致远,积极融入国家的发展大局,为澳门的经济繁荣、经济适度多元、社会民生稳定贡献我们青年人的力量。