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据介绍，13600TEU大型集装箱船是沪东中华自主研发设计的又一款绿色环保型集装箱船，总长约336米，型宽51米，型深30.2米，最大装箱量14096TEU，并提供2000个冷藏箱位，入级中国船级社(CCS)。此外，该型船配备高效主机、节能装置、轴带发电机、高压岸电系统、超低阻防污漆和脱硫设备，以低能耗、高航速与卓越的绿色环保性能，满足国际最新环保法规要求，并可适应未来绿色燃料改装需要。根据计划，首船将于2025年11月开工建造，系列船将于2027年年内全部完工交付。

该批箱船建成交付后，一部分将投放到即将延伸挂靠秘鲁钱凯港的远东—墨西哥快航，为钱凯港更好地发挥枢纽作用提供支撑，有望成为“中拉陆海新通道”的主要运力。另一部分计划投放到欧洲—南美西航线，其单船2000个冷藏箱位的高冷插配载优势，将满足南美西地区旺盛的冷箱出口需求，更好体现中远海运集运的服务和品牌优势。

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茭白作为特色蔬菜，在中国长江流域及其以南地区种植广泛，浙江省缙云县是“中国茭白之乡”，经过20余年的发展，茭白产业已成为当地农业的主导产业和农民增收的重要途径。茭白被引入东北盐碱地种植是近几年才开始的事。吉林省西部有大量苏打盐碱地未被利用，茭白以其耐碱性走入科研人员视野，盐碱地种植茭白成为盐碱地生物改良与特色利用的新路径。

中国科学院东北地理与农业生态研究所湿地恢复与湿地农业研究团队为了解决盐碱地开发种稻过程中退水的资源化利用问题，2021年开始本土与南方多种水生经济植物在盐碱生境的对比栽种实验，初步筛选出具有很强耐盐碱能力和经济效益的茭白作为优先引种植物，并进行基础研究与栽种技术创新。与此同时，来自浙江的吉鹤农业股份有限公司杏运体育登录，也在镇赉县进行茭白田间种植尝试。

2023年，双方合作在镇赉县五棵树镇盐碱地第一次实现规模化种植，存活率超40%，当年收获茭白50万斤以上，高产地块亩产超3000斤，验证了茭白在盐碱地种植的可行性和巨大经济潜力。今年，双方又在镇赉县建平乡盐碱地集中连片开展1000亩茭白栽种，实施了耐盐碱茭白品种优选、抗逆移栽、水肥高效管理与茭草还田等一系列关键技术示范。

近日，第三方专家测产显示，镇赉县盐碱地茭白主要农艺性状好，技术示范中产田茭白产量为1109.98公斤/亩，茭白地上鲜草产量3953.98公斤/亩。专家组一致认为，茭白耐盐碱性强、品质好、产量高，丰富的生物量，无论就地还田还是作为饲草都很可观，以茭白驱动的盐碱地改良与利用关键技术具有良好的经济和生态效益。

中国科学院东北地理与农业生态研究所副研究员文波龙介绍，团队对这片首次种植茭白的盐碱田块开展了全年系统性监测，并已经结合秋收完成了土壤、茭草、茭白、根系等样品采集。初步检测结果显示，种植茭白的田块表层土壤pH值从种植前的10.0左右降低到收获期的9.0左右，电导率也显著下降，而对照未种植地块土壤这些指标没有变化。

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