中共中央政治局召开民主生活会习近平主持会议并发表重要讲话

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李平说，5年过去，我国多项智能高铁技术仍然领先世界。一是总体性技术成果持续领跑。智能高铁技术体系被国际铁路联盟采纳并公开发布，为世界铁路贡献了中国方案。二是标志性单项成果仍然领先。比如，京张高铁八达岭长城站，深埋地下102米，至今仍是世界上埋深最大、结构最复杂、环保要求最严苛的土木工程，其智能建造技术依然领先。智能动车组、时速350公里高铁自动驾驶等技术也领先世界。

李平说，智能高铁发展，需要技术、数据、标准三者协同发力。特别是数据，作为发展新质生产力的关键要素，在智能高铁中发挥着重要作用。过去几年，她和团队摸清了铁路主要系统的基本编码情况和跨系统共享需求博鱼综合体育·(中国)官方网站，研发了智能高铁大脑平台，并在国铁集团和多个铁路局应用，在打通数据壁垒、实现标准共享、发挥数据要素价值方面取得了较好成效。

“115年前，京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言，是一条‘争气路'。今天，京张高铁开创世界智能高铁先河，为中国高铁技术领跑打下坚实基础，是一条‘光荣路’。”李平说，过去十多年，铁路人抓住高铁智能化发展机遇，给出了无愧时代、无愧使命的答卷。未来，还要争分夺秒加油干，跑出创新“加速度”，推动中国高铁持续高质量发展。

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据铜陵新闻网报道，12月29日上午，铜陵市委、市政府在北京举行铜陵高质量发展院士专家恳谈会。全国政协原副秘书长卢昌华，中国工程院院士汪旭光、陈学东、张来斌，中国科学院院士陆林等部分铜陵籍院士专家、知名人士、企业家代表出席恳谈会。铜陵市委书记杨宏星出席会议。市委副书记、市长孔涛主持会议并通报铜陵经济社会发展情况。市领导张梦生、刘亚东、马军、姚贵平、杨如松，市政府秘书长钟锋参加会议。