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11月6日，生态环境部举行新闻发布会，应对气候变化司司长夏应显就上述问题回答澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者提问时表示，中国将继续加强应对气候变化南南合作，发挥中国在光伏、新能源汽车、早期预警等方面的优势，通过物资援助、技术援助、交流研讨、联合研究这些方式，开展务实合作项目，在力所能及的范围内为其他发展中国家的应对气候变化工作提供帮助。

夏应显介绍，长期以来，中国持续通过气候变化南南合作为其他发展中国家，特别是小岛屿国家、最不发达国家和非洲国家应对气候变化提供支持。截至目前，中国已与42个发展中国家签署了53份气候变化南南合作谅解备忘录，通过合作建设低碳示范区、开展减缓和适应项目、举办交流研讨班这些方式，帮助提升发展中国家应对气候变化能力。

中国积极推动实施早期预警项目。长期以来，早期预警一直是中方开展应对气候变化南南合作的重点方向。夏应显说：“我们生态环境部与世界气象组织、中国气象局共同签署了《关于支持联合国全民早期预警倡议的三方合作协议》并与巴基斯坦开展了首个落实三方协议的合作项目，本次巴库大会上，我们将举办‘加强早期预警，共筑气候适应的未来’高级别活动b体育官方app下载，并在活动中签署巴基斯坦物资交付证书。”

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The EU’s decision to impose definitive countervailing duties on Chinese-made electric vehicles (EVs) for a period of five years has sparked strong opposition. During an interview with China News Network, Michael Schumann, chairman of the Board of the German Federal Association

for Economic Development and Foreign Trade, stressed that the EU needs to find a fair and right balance on trade with China, not to weaponize and politicize bilateral economic relations.

In addition, Schumann pointed out that both Europe and China can benefit from open markets. China has taken very reasonable measures to protect its own market and its own industry while benefiting from foreign products, investment and technology. Therefore, the EU could also learn from China's example. (Chen Tianhao)