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11月22日是第9个“浙江省见义勇为宣传日”。11月21日上午，全省见义勇为先进人物记功奖励暨见义勇为工作视频会议召开。会议强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于见义勇为工作重要论述精神，大力表彰我省近年来涌现出来的见义勇为先进人物，部署推进全省见义勇为工作，大力营造崇尚英雄、学习英雄、捍卫英雄、关爱英雄的良好氛围，助推更高水平的平安浙江、法治浙江建设，为奋力谱写中国式现代化浙江新篇章贡献更多的智慧和力量。省委常委、政法委书记王成国出席会议并讲话。副省长、公安厅厅长杨青玖主持。省人大常委会党组书记、副主任陈金彪，省政协副主席陈擎苍出席。

会议指出，做好见义勇为工作，弘扬见义勇为精神，是深学笃行习近平总书记关于见义勇为工作重要论述精神的必然要求，是积极培育和践行社会主义核心价值观、营造良好社会风尚的重要举措，是推进更高水平平安浙江、法治浙江建设的现实需要，是推进高质量发展建设共同富裕示范区、加快打造“重要窗口”的题中之义。各地各部门要进一步提高政治站位lol比赛直播入口免费下载，切实扛起推动见义勇为事业发展的使命担当。

会议强调，见义勇为先进人物为国家、为社会、为人民作出了积极贡献甚至牺牲生命，不仅是全社会学习的典范，更是全社会应当特别关爱、优抚、善待的对象。各地各部门要找准见义勇为工作定位，努力在完善和落实长效保障机制上先行示范，确保见义勇为人员在政治上更有荣誉、生活上更有保障，进一步推动见义勇为行为在浙江大地蔚然成风。要不折不扣落实好见义勇为保障措施，及时发现日常生活中涌现出来的“凡人善举”，及时表彰见义勇为英雄壮举，解决好见义勇为人员和家庭最现实的问题，依法打击、从严惩处报复侵害见义勇为人员及其家属人身权益的违法犯罪行为。要与时俱进拓展好见义勇为工作举措，进一步拓展见义勇为行为确认途径，同步提高见义勇为牺牲和受伤人员的保障标准，想方设法给予因伤残、牺牲导致个人及家庭生活困难人员特殊关照，决不能让见义勇为英雄流血又流泪。要大张旗鼓宣传好见义勇为英雄事迹，热情讴歌时代楷模的高尚情操，大力宣传党和政府以及社会各界对见义勇为先进人物的关心、爱护，真正树立起“好人好报、善行善报、德者有得”的价值导向。

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据路透社报道，欧洲议会国际贸易委员会主席朗格当地时间22日接受德国新闻电视台采访时表示，布鲁塞尔和北京接近就中国电动汽车进口关税问题达成解决方案。他说：“我们即将与中国达成协议，中方或将以承诺的最低价格在欧盟销售电动汽车。”但他没有详细说明协议的具体内容。他说，这将“消除不公平补贴造成的竞争扭曲问题”，这也是(欧方)引入关税的原因。

据德国新闻电视台报道，现年69岁的朗格，自2014年起担任欧洲议会国际贸易委员会主席。朗格与德国总理朔尔茨同属社会民主党。朗格称lol比赛直播入口免费下载，随着特朗普即将重新入主白宫，欧盟“必须调整竞争政策”，“至少在有关中国电动汽车关税争端中有望达成协议”。他还认为，欧盟委员会主席冯德莱恩所谓的“去风险化”，如果只是针对中国，那么太过于简单化。“贸易有助于促进世界各国的经济发展并带来稳定的关系。”朗格说。

对于朔尔茨坚决反对欧盟对中国电动汽车加征关税，朗格表示，德国汽车制造商在中国有巨大市场，欧洲对中国电动汽车加税，可能引发中国强烈反制，会打击德国车企在中国市场的地位。朗格还称，特朗普的经济政策理念是要封锁市场，所以美国对中国电动汽车征收100%的关税以将其排除在市场之外，“而欧盟不会这样做，我们只是想要公平竞争”。

对于朗格这一表态，欧盟目前尚未置评。奥地利《小报》24日称，在欧盟决定加征关税后，中欧技术团队11月上旬仍在北京进行了多轮磋商，双方均表示谈判“取得了一定进展”，并约定继续以视频或其他方式进行磋商。《欧洲时报》称，中欧近来并未停止“继续协商”，“楼梯”上还有不少动静。这为下一回合谈判双方相互照顾核心关切、避免贸易摩擦升级“开了一扇透气窗”。

中国世界贸易组织研究会副会长霍建国24日接受《环球时报》记者采访时表示，欧洲方面此时放出这种口风，体现出想跟中方尽快达成协议的愿望。欧盟内部对于征税问题存在很大分歧，内部压力较大。另一方面，中方与欧盟多国积极沟通和对话，寻求解决问题的途径，并通过相应贸易措施来晓以利害。霍建国称，特朗普即将上台，欧盟很大可能面临与美国的贸易冲突，欧盟也不愿意在此时与中国彻底闹翻，变成对抗性矛盾，因此显示出愿意尽快缓解贸易紧张的愿望。

霍建国提醒称，虽然欧方表现出尽快与中方达成协议的愿望，但应该小心其藏在下面的小心思。《金融时报》19日报道称，欧盟正计划迫使中国企业将汽车电池等知识产权转让给欧洲企业，以换取欧盟的补贴。霍建国说，这样的小伎俩不应成为中欧谈判的内容。欧洲若想获得先进技术，通过技术交流和合作是正常的，但企业之间转让技术应基于合作协议，并且是自愿行为，不能强迫交易。如果欧盟企图强迫中企转让技术，不仅不利于公平竞争，也违背世贸组织的原则。

实际上，欧洲目前最大的担忧是美国，正如朗格提到lol比赛直播入口免费下载，欧洲之所以希望尽快与中方达成协议，一个重要原因是特朗普即将上台。《纽约时报》23日称，目前没什么比特朗普上台后的保护主义更能刺激欧洲神经了。在巴黎的一个论坛上，欧洲议会议长梅措拉警告，跨大西洋贸易战的风险不容忽视，“我担心的是，这是一场无底线的竞争”。

欧盟不仅对乳制品等长期大量补贴，对电动汽车也实施其指责中国的补贴。美国《欧亚评论》称，欧盟在补贴问题上常采取双标策略。欧盟长期以来积极补贴其自身的绿色转型，包括电动汽车行业。欧盟及成员国通过补助、税收减免、低息贷款、贷款担保和价格补贴等多种方式，向锂电池、光伏产品和电动汽车投入了大量资金支持。欧盟还设立了直接拨款的专项基金。仅2022年，欧盟对欧洲光伏产品的直接拨款补贴就达到惊人的250亿欧元。

《欧洲时报》称，欧洲在电动汽车产业方面的落后，主要是因为技术与管理落后造成竞争力下降，采取短期政府行为的保护主义，不啻饮鸩止渴。欧盟这一轮针对中国电动车的加税风波，来自某些欧盟国家的政府，而非车企。实际上，在世界汽车市场上仍具有极高竞争力的欧洲车企，如德国大众和宝马公司的老板，看法几乎一致：加税是陷阱，这会加剧欧洲汽车制造商的技术落后。曾几何时，欧盟大肆补贴光伏产品，却在中国光伏产品面前完败，乃同一问题导致。