大举撤出商场，餐饮业还有没有出路？

台风“康妮”来袭，“社区大脑”让上海这个街道防范更“精准”,找寻最佳状态假期训练不停

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01版要闻 - 发布《预备役人员管理暂行条例》

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针对一些贷款人对房贷利率重定价周期统一为一年的担忧，六大银行明确取消了这一限制。贷款人可随时向银行提出将重定价周期调整为三个月或六个月，当然也可以保持为一年。在整个还款周期里，房贷利率重定价周期只能调整一次。如果贷款人预期未来贷款利率会下降，那么将房贷利率重定价周期调整为三个月可能更早享受到LPR下调带来的优惠；反之，若认为未来贷款利率会上涨，保持一年的重定价周期可能会延迟跟随LPR上涨的时间。

《突发事件应对法》完善了突发事件应对管理与指挥体制，明确各方责任，设专章对管理与指挥体制作出规定，其中明确跨行政区域突发事件应对及协同应对机制；规定突发事件应急指挥机构的设立、组成，明确突发事件应急指挥机构在突发事件应对过程中发布的决定、命令、措施，与设立它的人民政府发布的决定、命令、措施具有同等效力，法律责任由设立它的人民政府承担。

《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2024年版）》自2024年11月1日起施行。《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2021年版）》同时废止。2024年版全国外资准入负面清单限制措施由31条减至29条b体育手机版在登录入口，删除了“出版物印刷须由中方控股”，以及“禁止投资中药饮片的蒸、炒、炙、煅等炮制技术的应用及中成药保密处方产品的生产”2个条目，制造业领域外资准入限制措施实现“清零”。对负面清单之外的领域，按照内外资一致原则管理，给予外商投资企业国民待遇。

自2024年11月1日起，在我国铁路客运领域推广使用全面数字化的电子发票——电子发票（铁路电子客票）。旅客不再需要打印铁路车票（纸质报销凭证），出行和报销更便利。根据公告，旅客在行程结束或支付退票、改签费用后，可通过铁路12306网站和移动客户端如实取得电子发票（铁路电子客票）并进行查询、下载和打印。

单位可基于电子发票（铁路电子客票）开展无纸化报销、入账、归档、存储等业务，推动相关业务数字化转型和“网上办”。单位既可以通过税务数字账户进行电子发票（铁路电子客票）的查询、查验、下载、打印和用途确认等，也可以通过全国增值税发票查验平台查验。单位为增值税一般纳税人的，以电子发票（铁路电子客票）作为增值税扣税凭证，并按现行规定确定进项税额。

根据《管理办法》，公司、合伙企业和外国公司分支机构都属于“备案主体”。在2024年11月1日之前注册登记的经营主体，可以在2025年11月1日前补充提交受益所有人信息；在2024年11月1日后新注册的经营主体，要在相关登记注册系统办理设立登记时填报受益所有人信息。《管理办法》同时规定，个体工商户无需备案受益所有人信息。非公司企业法人、个人独资企业、农民专业合作社（联合社）及其分支机构，以及境内公司、合伙企业的分支机构暂时无需备案受益所有人。

《办法》提出，现场检查可以预先告知被检查对象检查安排，也可以以不预先告知的方式开展检查。非现场检查包括对被检查对象提交书面材料的检查、利用数字化技术手段开展远程检查等。派出检查单位应当派出具备与检查工作相适应的法律知识、专业知识、培训经历的检查人员开展检查。检查人员应当不少于两名。必要时，派出检查单位可以邀请相关领域专家参加检查工作。

市场监管总局等四部门联合印发《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》。《公告》提出，自2024年11月1日起，对新提出认证委托的电动自行车，应符合强制性国家标准及修改单要求，经过认证并标注认证标志后，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。认证委托人可自愿提前实施。各地公安机关交管部门强化电动自行车登记上牌管理，严格核验销售发票、产品合格证和强制性产品认证证书等。

《技术规范》规定了6项单体电池的测试项目b体育手机版在登录入口，包括标志、过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺；22项电池组的测试项目b体育手机版在登录入口，包括标志、静电放电、过放电、过充电、温度保护、外部短路、互认协同充电、数据采集、绝缘电阻、挤压、加速度冲击、振动、自由跌落、提把强度、阻燃性、低气压、过流放电、温度循环、浸水、盐雾、湿热循环、热扩散。

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尽管欧盟为其保护主义行径辩护，将自己针对中国汽车制造商的做法粉饰为“公平市场做法”，称其旨在“维护欧洲的工业基础”。但无论其如何辩护、粉饰，也改变不了所谓的“反补贴调查”已经违背世贸组织原则的事实。不仅如此，欧盟征收额外关税的举动，还将不可避免地扰乱全球汽车制造供应链的稳定，并损害欧洲消费者的利益。

这一保护主义决定，在欧盟内部也引来了强烈反对b体育手机版在登录入口，包括欧盟成员国中最大经济体德国在内的5个国家，对此都投出了反对票，另外有12个成员国弃权。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒对此发表声明称，欧盟对自中国进口电动汽车加征关税是“全球自由贸易的倒退”，称这将对欧洲的繁荣、就业以及经济增长都带来负面影响。

中欧之间的“贸易战”不符合任何一方的利益。目前，就双方而言最好的选择，就是在关税实施后继续谈判，寻找关税替代方案。欧盟长期以来一直是自由市场与全球化的支持者，如今更应该行使战略自主权，维持与中国之间的互惠互利贸易关系，而不是选择“自降身份”、沦为美国的一枚棋子，以牺牲自身的经济利益为代价b体育手机版在登录入口，在美国策划的对华“经济冷战”中奔走效力。