G7财长会砸了 日本欧盟都在盯着中国
人口下降在投资者眼中也可以是机会,“老市场、老红木”大红酸枝专场特惠节活动即将盛大开启
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“记得那是来项目的第一个月,我作为技术质量组的一员,参加了全线的履约大检查。检查之前,光是从华坪县到八德乡那4个小时‘山路十八弯’的路程,就让我胃里‘翻江倒海’了。那次检查的重点之一便是营盘山隧道,一条长达10公里的特长隧道,当时这里没有红绿灯、出租车、外卖澳门新葡澳京威尼斯,人们生活极不便利。”和当地人聊天时,曾泽润也能感受到,大家多么期盼能有这么一条路可以连接华坪和永胜。

在华丽高速的建设过程中,曾泽润也被同事们的坚韧与付出深深打动着。没有他们在各种艰难困苦、乃至恶劣的施工环境下的付出,就没有“华丽”通车的一天。曾泽润记忆里,他们质朴、黝黑的模样依然清晰:在修建营盘山隧道时,在远超设计涌水量、已成水帘洞的掌子面(指开挖坑道时不断向前推进的工作面),他们身披“蓑衣”,手持钻机与围岩搏斗;在仁和特大桥的峭壁上安装人工挖孔桩(指用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩)时,他们在阴暗潮湿、通风不畅、深约三四十米的深孔里掘地,一担一担地往洞外挑土;在修建东马场1号隧道时,因地应力释放,隧道内作业环境高达30多度,十多名工人在灰蒙蒙的掌子面上耐着高温,安装I25b钢拱架澳门新葡澳京威尼斯,每人负重达百斤……曾泽润和他们一起奋斗着、努力着,他们有一个共同的心愿:攻克难关,使命必达。

克服技术难关,还要与时间赛跑。云南雨季暴雨多,易发洪水澳门新葡澳京威尼斯,要是桥墩下部结构未完成,等雨季一到,就只能看着洪水干着急。为赶在汛期来临之前,完成桥墩下部结构施工,施工队伍日夜兼程,马不停蹄地赶工。为杜绝因赶工出现安全事故,中建云南华丽高速公路建设指挥部便要求安全管理人员实施“全天候”旁站式监督。曾泽润说,那段时间安全生产部的同事都是早出晚归,一个个被晒得黑黝黝的,笑起来一排白牙和黑脸形成鲜明的对比。

日复一日的拼搏中,曾泽润逐步从一名技术人员成长为项目总工。劳动和学习一直充实着他的生活。当和一群新入职的年轻同事交流时,曾泽润能感受到他们身上有一种刚入职时迷茫的感觉。“在我看来,他们是群学习能力强且充满韧性的青年人。我会鼓励他们,随着国家建筑节能和绿色建筑的新标准、高质量发展的新要求,结合智慧建造等技术的新发展,基建、建筑行业势必迎来新的机遇。”曾泽润常和这群刚入职的同事聊聊自己的成长经历,“无论从事什么行业,都要沉下心,脚踏实地。”这不仅是曾泽润对年轻同事的经验传授,更是他自己在工作中始终坚守的信条。

9月28日,华丽高速正式实现全线通车。一条高速公路犹如一条洁白的哈达飘扬在华坪至丽江的高山峡谷之间,为长年受困于大山的百姓带去致富的希望。“华丽高速全线通车后,明年我家的芒果运到丽江来就很方便啦!”看到高速开通,在华坪种植芒果的果农们露出了开心的笑脸。华坪县因气候温暖湿润,盛产各种水果,是大香格里拉生态文化旅游经济圈唯一的亚热带水果生产基地,芒果、樱桃、草莓、西瓜等品质都堪称一绝。但因交通十分不便,无论多新鲜的水果经过漫长的路途颠簸,水果运输的成本增加了,华坪水果的市场竞争力也在无形中降低了。如今,华丽高速全线贯通后,云南丽江至四川攀枝花的行车时间也从原来的6个多小时缩短至2个小时,沿线彝族、傈僳族、傣族等多个少数民族,三个县十几个乡镇,110万群众都将受益。此外,华丽高速还将成为丽江南连大理通东盟、北接迪庆进西藏、东经华坪入川渝、西过保山至南亚的重要大动脉,对带动滇西北地区经济发展、乡村振兴及民族融合、文化交流等具有重要意义。

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作为苏州河畔的老一辈居民,76岁的愉阿婆人生的大部分时间都居住在“正红里”。正红里位于如今的苏州河普陀区长寿街道昌化路上,因纪念顾正红烈士而得名。“苏州河沿线曾是工厂最集中的区域,那时候有国棉二厂、申新纺织九厂、阜兴面粉厂等澳门新葡澳京威尼斯,我和我的父母过去都在沿线工厂工作。那时候的水运比陆路运输发达,苏州河上每天都有来来往往的船只,装煤的、卖纱的、卖菜的,什么都有,甚至还有人在船上生活。”

M50创意园,因位于莫干山路50号而得名,这里最初是徽商周氏家族于1937年创办的信和纱厂澳门新葡澳京威尼斯,解放后为上海第十二毛纺织厂,1994年定格为上海春明粗纺厂,这里拥有自20世纪30年代至90年代各个历史时期的工业建筑4.3万平方米。历经80余年发展,如今这里已成为一个艺术画廊、独立品牌、创意工作室等群集的创意设计主题艺术园区。

薛松是M50创意园第一位入驻的艺术家,2001年他偶然来到这里,就被这里工业特色明显的历史建筑吸引住了,随即便租下了7号楼3楼作为自己的工作室。“在薛松的介绍引荐下,国内外知名度极高的画廊‘香格纳画廊’入驻园区,还吸引了丁乙、张恩利、严培民等一批中国当代艺术家纷纷入驻。2004年,M50还与东方明珠、新天地等被《TIME》杂志亚洲版推荐为上海的文化地标,从而又吸引国外大批艺术爱好者慕名而来。”园区相关负责人告诉澎湃新闻记者,如今,M50引进了包括英法美等20个国家和地区的160多个艺术家工作室以及画廊、设计机构等,成为上海乃至中国对外文化艺术交流的重要文化名片。

时代变迁之中,M50里的工业遗风被很好地保留下来,赋予新的生机:斑驳发白的厂房外墙是不断在变换的鲜艳涂鸦澳门新葡澳京威尼斯,吸引着国内外游客合影留念;约40米高的全砖烟囱摇身一变,成为普陀区非遗传承人程丽的“艺起疗愈”项目展示地,竹编、品茗都能在这里体验;有着90多年历史的纺织厂水塔被打造成复古咖啡店,成为社交平台上网友们争先恐后的打卡地。

作为老上海人,文艺爱好者吴宝仁喜欢漫步苏州河,用镜头记录下苏州河的点滴变化。“20世纪70年代,苏州河河段鱼虾几乎绝迹,水面垃圾漂浮,经过都要捂着鼻子。但现在的苏州河,厂区搬离改造,河岸景观打通,水体生态治理,已经完全变了样。有人垂钓、有人健步,可以赛龙舟、观赛艇,还可以乘游船,特别值得拍摄下来,作为上海城市生活的一张名片。”

2022年,苏州河水上航线投入试运营,航程覆盖到上海五个区,外滩源、四行仓库、昌化路、中山公园、长风公园和梦清园、西康路7个客运码头悉数投入使用,至今年八月已接待各类游客、服务对象近18万人次。在游船上欣赏沿岸美景,听一场音乐会、喝一杯下午茶,登上苏河水岸,体验一把主题市集,如今也成为一种新潮的玩法。