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从1995年选拔出以杨利伟为代表的第一批航天员，到2009年以刘洋、王亚平为代表的第二批航天员，再到此次经过层层选拔脱颖而出的第三批航天员，我们看到，我国航天事业的新生力量正在崛起。从神舟十八号的“80后”到神舟十九号的“90后”，中国空间站乘组此次换班，为航天事业注入新鲜血液，也彰显出我国航天人才培养体系正在日臻完善与成熟。

作为我国第三位执行载人航天飞行任务的女性，航天员王浩泽是我国目前唯一的女航天飞行工程师。在参加航天飞行工程师的选拔前，身为科研工作者的王浩泽从事火箭发动机的预研工作。入选航天员队伍后，没有接受过飞行员训练的王浩泽面临着重重挑战。在离心机测试中888集团电子，她承受着每次呼吸都像肺部被撕裂的痛苦，凭借自己的顽强意志力，她坚持了下来，最终以优异成绩通过了全部考核。另一位“90后”航天员宋令东，他的飞天梦始于神舟五号的成功发射。作为战斗机飞行员的他888集团电子，曾驾驶战鹰护卫祖国的天空；如今作为航天员的他，将透过空间站的舷窗遥望星河，以另一种方式守护他热爱的祖国和人民。从王浩泽和宋令东的身上，我们看到越来越多的青年人才正在走向更加广阔的舞台，成为国家发展的见证者和参与者，展现出新时代中国青年昂扬向上的精神。

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在成为经验老道的“中国师傅”之前，吴魏和雅万高铁运维联合体的同事们经历了一年多的摸索和实验。“从建设、联调联试到试运营，我们花了很多时间下线路勘查，逐一排除安全隐患，精心维护雅万高铁动车组等设备设施。印尼雨季长、雅万高铁经过的隧道和弯道多、当地人喜欢放风筝……这些都对雅万高铁的平稳运行带来挑战。”在授课和实操过程中，吴魏会对印尼学员反复强调注意事项：“为雅万高铁安全运行保驾护航，保障每趟列车平稳运行、每个岗位顺利交接888集团电子，是我们在印尼每一位中国铁路人的职责。”

“卡拉旺站预计明年开通888集团电子，将大大缓解交通运输压力。”中国·印尼经贸合作区有限公司董事长刘卫明说，从雅加达到园区的公路交通一直比较拥堵，对园区企业物流和运输效率造成很大影响。车站开通后，园区与雅加达、周边港口和机场之间的连接更加便捷通畅，显著降低时间成本、燃油开支和环境污染等。届时，园区将对投资者产生更大吸引力，招揽更多企业入驻。