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比利时皇家国际关系研究所研究员 德德克:从欧洲汽车企业的层面来看,它们多数都非常反对这些关税。它们反对这些关税出于多种原因,首先也是最重要的是它们担心中国市场的关税反制措施会令它们失去中国的消费者,而中国是全球最大的汽车市场。另一方面,从生产端来看,中国在电池和电动车领域是一个创新者,许多创新都发生在中国的汽车市场和汽车产业中,这些公司不仅害怕失去一部分中国消费者,还害怕错失中国当前正在发生的创新。

总台记者 顾鑫:专家认为,新能源汽车产业并非封闭产业,在向电动化、智能化、网联化加速变革的当下,技术、供应链日益交叉融合,需要共同培育开放共享的产业生态。在当前欧洲电动车产能疲软的情况下,中国电动车进入欧洲不但能够填补部分市场空白,而且具备价格优势、性能良好的中国汽车给欧洲消费者带来更具性价比的选择。

中国意大利商会会长 罗仁舟:我认为中欧经济关系的重要性是显而易见的。例如,意大利、西班牙等几个国家正在推动中国对欧洲的投资,特别是对特定市场的投资,并且引入中国电动汽车相关技术。这些都事关欧洲的战略发展与市场,这意味着带来新技术和可持续性发展。所以对于欧洲公司,无论是中小企业还是大公司来说,中国都是非常重要的。

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夏宝龙对香港理工大学近年来团结一致、上下一心,锐意改革、开拓创新,坚持培育拥有家国情怀、具备全球视野和勇担社会责任的人才,在学科建设、科研创新、成果转化、参与国家重大项目等方面取得优异成绩给予充分肯定。他表示,香港的大学有着悠久历史和光荣传统,在国际社会享有盛誉,是国家高等教育的宝贵资源,是香港的重要优势和核心竞争力。香港各大高校肩负着立德树人的重大使命,包括校董会、校长在内的高校管治团队,不仅需要有奉献教育事业的崇高理想,还要有相互信任支持、善于团结合作的高尚品德,坚定支持行政长官和特区政府依法施政,共同把大学建设好、管理好、发展好,不断擦亮香港高等教育“金字招牌”。

夏宝龙表示,中央坚定支持香港特别行政区按照“一国两制”方针办好教育事业。希望包括香港理工大学在内的香港所有高校坚持爱国爱港鲜明底色,聚焦国家所需、香港所长,充分发挥“一国两制”制度优势,紧跟时代步伐,主动识变应变求变,努力培养堪当民族复兴重任的栋梁之才,助力香港打造国际高端人才集聚高地和国际高等教育枢纽,为加快推动香港由治及兴,为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业作出新的更大贡献。