第一视点·记者手记丨破形式主义之弊减基层工作之负

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专家：用谎言包装“新两国论” 赖清德已沦为“战争制造者”

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广湛高铁佛山站项目是在佛山中心城区佛山火车站原址附近新建高铁站，其地理位置优越、交通便利，是佛山“两主四辅”铁路客运枢纽的主客运枢纽之一。该工程包含与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程，以及佛山地铁3号线佛山高铁站工程，总投资约47.45亿元。其中，中铁二十五局主要负责佛山站主体结构施工等工作。

“距离临近既有地铁3号线最近的一根桩基只有2.8米，桩长26米。常规旋挖钻施工工艺易造成塌孔、缩孔、孔壁坍塌等问题，项目因地制宜，在临近地铁线6米范围内的桩基础采用全套管钻机施工，其余桩基础采用预应力混凝土管桩与灌注桩长钢护筒跟进的方式进行施工，如同在桩基外侧加了一层保护层，降低塌孔等风险，有效保护地铁3号线。”周长磊表示。

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云南省生态环境厅党组成员、副厅长孙凤智说，当前云南省进入美丽云南建设新阶段，对生态环境法治建设提出更高要求，原《云南省环境保护条例》已明显滞后于生态环境保护工作形势需要。制定《云南省生态环境保护条例》(以下简称《条例》)，将近年来云南省生态环境领域改革的成果和行之有效的政策措施上升为地方立法，意义十分重大。