集束职能、监管发力黑龙江唱好服务冰雪旅游产业发展“重头戏”

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G8388次列车是首列跨越长三角三省一市的环形高铁列车，享有“长三角超级环线高铁列车”的美誉。该列车途经上海、江苏、安徽、浙江三省一市，全程停靠上海、南京南、合肥南、九华山、千岛湖、杭州东、上海虹桥等21座车站，单向行驶里程超1200公里，全程旅行时间8小时9分钟。它串联起上海、南京、合肥、杭州等长三角中心、副中心城市，将黄山、九华山、西湖等著名景点串珠成链，吸引全国各地旅客打卡体验畅游长三角。

后期，铁路与四地政府将协同推出“高铁+文旅”系列产品，优化池州站、九华山站等高铁开行班次，设计推出7天定期票、20次计次票等个性化产品；在列车和部分车站打造“华东印记+本地味道”双品牌主题餐厅，为旅客提供徽派特色美食；对乘坐G8388“大黄山”品牌列车的旅客，联动推出“高铁+景区住宿”旅游优惠套餐；共同开发“大黄山”自由行、“平天湖”赛事游等三天两晚精品旅游线路；深度打造安徽省内小环线文旅特色高铁旅游列车，全面构建以铁路为骨干的“快进慢游”交通网络体系。

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公开报道显示，今年6月5日，国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，会上重庆市委常委、秘书长、常务副市长陈新武回应了近期在网上刷屏的“背篓专线”。陈新武说，为了方便老百姓卖菜，“背篓专线”从专线的安检、座位的设置包括菜场的规划都做了安排，这样既保证了老百姓能够方便地卖菜，也能够方便城市市容市貌的管理。

“背篓专线”已经是重庆的一张名片，承载着一座城市的温度和烟火气。作为在重庆读书的学生，通过三天的观察，青春观察员直观地感受到菜农们种菜、卖菜的艰辛一面，深入了解“背篓专线”后，也感受到了社会的温暖。这趟“背篓专线”，就像是一条把农村和城市连接起来的纽带，解决了石船地区菜农们过去卖菜难的问题，也推动了城乡融合。一座现代化的城市，快节奏的发展是它的一面，充满人文关怀、关注底层人民更应该是它的底色，希望“背篓专线”能把这份善意、这份温暖传递给每个人。