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日前，南京都市圈“8+2”成员城市齐聚南京，共同谋划南京都市圈交通一体化发展蓝图。会上审议并通过了《南京都市圈综合交通运输体系规划（2024—2035年）》，提出构建9向大通道、3大枢纽群，客运将实现南京都市圈同城化示范区1小时通勤、南京与各城市之间1小时通达。根据规划，将打造宁镇扬和宁马滁两个同城化片区，通过加快同城共建，未来将以南京为中心，形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”。

根据规划目标，到2035年，南京都市圈将全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的都市圈现代化综合交通运输体系。构建沪宁通道、宁合通道、京沪通道、宁杭通道、宁蚌通道、沿江通道（安庆方向）、沿江通道（南通方向）、宁淮通道、宁宣通道九大通道。同时，构筑三大枢纽集群，打造宁镇扬—宁马滁共建国际性综合交通枢纽集群、芜湖—宣城共建全国性综合交通枢纽集群和淮安全国性综合交通枢纽城市。

“规划提出构建9向大通道、3大枢纽群，高效畅联全国主要的城市群经济区，便捷通达长三角主要城市，可以充分发挥南京都市圈地处长三角地理中心，承南接北、承东启西的区位优势。”华设设计集团综合规划院总监仲小飞认为，根据南京都市圈规划的“一极两区四带多组团”空间格局，“两区”即宁镇扬和宁马滁两个同城化片区，通过加快同城共建，未来将以南京为中心，形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”，外围功能区加快与中心城市的交通廊道建设必一体育官方网站登录入口，结合产业特色，可以打造沪宁创新产业带、沿江绿色制造带、宁黄生态经济带等。

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据本次竞赛裁判长、中国气象局气象探测中心副主任宏观介绍，在竞赛内容方面，本届竞赛强化了基层业务人员对地基遥感垂直观测系统、北斗探空、X波段天气雷达以及卫星遥感应用等新技术、新装备掌握情况的考察，从传统地面竞赛向综合气象观测系统、产品、服务等方面延伸，全面考察基层业务人员的综合观测能力。在竞赛赛制方面，首次采取“选拔赛+专项比赛+决赛”的形式，选拔赛、专项比赛团体成绩计入团体总成绩，形成更加公平合理的竞赛评价机制。观测竞赛选拔赛和专项比赛已于9月和10月先后成功举办。

此次竞赛新增的地基遥感垂直观测系统包括5种观测设备(风廓线仪、毫米波测云仪、微波辐射计、气溶胶激光观测仪、GNSS/MET)和1个集成控制系统。目前四川省已建成7套，在建2套地基遥感垂直观测系统，与四川的高空气象观测站同址建设。2023年12月，甘孜、红原地基遥感垂直观测系统投入业务运行。2024年10月，温江、达川、宜宾、西昌、巴塘地基遥感垂直观测系统投入业务运行。(完)