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近日，2024汽车技术与装备发展论坛在江苏苏州举行，与会嘉宾围绕共筑汽车产业新质生产力年度主题，聚焦新技术、新装备、新生态展开深入研讨，探索装备制造与汽车产业的融合发展路径。近年来，汽车智能化、网联化程度不断加深，作为苏州市智能网联汽车产业发展重点区，苏州国家高新技术产业开发区抢抓发展机遇，加速应用场景落地及产业化，进一步为智能车联网产业高质量发展保驾护航，助力苏州打造车联网产业创新高地。

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中新网北京11月3日电 (记者邢翀)“今天以2小时49分32秒的成绩完赛，刷新了自己的PB(Personal Best，个人最好成绩)，也圆了北马的梦想。”谈起跑步给生活带来的改变，清华大学人文学院历史系博士生曹佳鑫说，跑步给自己大学生活提供了另外一种可能——形象更加立体，经历更加丰富，体验更加复杂。“世界那么大，我想去跑一跑。”

在这样循序渐进的跑步过程中，曹佳鑫耐力和成绩都在不断提升。2023年初，他加入了北京大学博雅田径中长跑队，几次半马自测中已达到1小时25分左右水平。2023年南京江岛半程马拉松是他参加的第一场路跑比赛，尽管从最靠后的区域出发，但以1小时28分12秒的时间完赛，顺利完成了跑进1小时30分的预定目标；一个月后的太原马拉松半程马拉松上，尽管仍然是末尾区域出发，但是又成功将正式比赛成绩向前推进了1分钟。

随后曹佳鑫又参与了广州马拉松、无锡马拉松，在跑完无锡马拉松后，又参加阿迪达斯中国大学生路跑联赛(CURA)的上海半程马拉松活动等。“为了这次梦寐以求的北马，暑假期间我就开始训练。作为CURA成员，我们经常一起训练，专业装备也支持我更加轻松地备战，突破了自我。” 曹佳鑫说，北京马拉松作为“国马”，在天安门前起跑，从长安街出发，同万名跑者一起注视着五星红旗升起，同唱国歌，足以让人热泪盈眶。

曹佳鑫说，随着参加比赛的增多，他越来越了解自己的身体。“首先是我的跑姿没有问题，正常跑动不会对身体造成额外损伤；其次通过最大摄氧量实验室测试，我发现我的成绩还有提升空间，我达到最大摄氧量的心率区间，正好与我的半马、全马心率区间匹配。换言之，我参加长距离赛事时，会有更高的经济性。这些数据给了我继续训练的动力与信心。”