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06版要闻 - 本版责编:吴燕卢涛郭玥,男子高空抛物致死案被核准死刑
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早上8时30分许,西侧的闵浦二桥同样存在非机动车上桥的情况,主要是由南向北过江。在闵浦二桥奉贤西渡一侧,记者看到,上桥处的岗亭没有执勤交警监管,非机动车在匝道口可以直接骑车上桥。短短10分钟,就已有5辆非机动车冲上了匝道。由于匝道仅有两条车道,突然上桥的非机动车对正常行驶的汽车造成了一定影响,吓得司机紧急避让,险些酿成事故。

奉贤市民徐丽丽称,她每天上午6时30分从家里出发,几乎7时赶到奉贤西渡车渡口坐轮渡,前往闵行上班,“但轮渡经常因为江面交通拥堵而延误”“一周有时能延误两三次js3845金沙线路检测中心,时间从10分钟到半小时不等”,经常导致她上班迟到,体验很差。渡口旁边就是闵浦二桥,很多人赶时间就索性直接骑车上桥了;在闵浦大桥吴泾侧的下匝道口路边,一辆刚刚过江的电动自行车后座上还坐着名未成年人js3845金沙线路检测中心,车主称跨江是送女儿上学,要保障孩子不迟到显然不能指望轮渡;此外js3845金沙线路检测中心,不少市民还反映js3845金沙线路检测中心,轮渡经常会因为大风、涨潮等原因停航,骑着电动自行车过江没有其他办法,走上大桥和隧道实属无奈。

记者梳理这些建议发现,市民们认为“慢行隧道”等设施要从规划变成现实需要很长时间,且即便推出也只能解决某一个方向的过江需求,相比规划中的慢行隧道、跨江缆车等,市民们更希望交通行政管理部门能梳理非机动车越江需求集中的区域,利用好现有的跨江桥隧,设置固定的或是临时的非机动车道,弥补轮渡越江上的不足,解决非机动车越江难的问题。

市民的建议可行吗?交警部门在回复中称“闵浦二桥属于市管桥梁,设计有上下两层,上层仅通行机动车,禁止非机动车通行,下层通行轨道交通5号线,不具备非机动车正常通行的条件”。记者向奉贤交警部门进一步了解,对方告诉记者,现有的桥梁上未设置有非机动车道,是否能增设并不是交警部门能决定的,而是需要交通部门来调研决定。

10月18日,记者前往卢浦大桥实地了解,在浦西侧,从鲁班路909号进入卢浦滨江广场,可以抵达卢浦大桥浦西侧的主桥墩处。抬头看,可以看到两侧桥墩旁,贴着桥体处对称建有弧形的高楼,高楼的一侧,均装有玻璃外壳的观光电梯。两边高楼都是上锁的状态,西侧高楼入楼处的木门都已经朽烂,门上爬上了爬山虎,显然已很久没人开启过。

事实上,上海市民围绕上海越江慢行交通如何完善提出人民建议已不是第一次。此前,针对市民的建议,市交通委曾于2023年4月有过公开的答复,称会将结合黄浦江越江通道的规划布局,进一步优化对慢行越江交通需求的服务,科学配置交通资源、合理统筹各类越江交通需求,充分发挥综合交通体系对居民出行、地区发展的服务功能。

对此,市民们建议若隧桥实在无法设置非机动车道,这一应急措施是否能够变为常设手段。即相关预案不仅能在台风天启动,而是能做到与轮渡的运营联动,一方面在轮渡因各种原因延误或停航时,即能启动上述预案;另一方面夜间轮渡停运后,也能在固定的时间点,在龙耀路隧道等非机动车出现集中的隧道,提供过江引导服务,以满足特殊时段非机动车越江通行需求。

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新京报讯(记者郭懿萌)10月21日上午,北京市密云区消防行业职业技能竞赛在密云区消防救援局进行js3845金沙线路检测中心,此次竞赛由密云区消防救援局联合密云区总工会、区应急管理局、区人力资源和社会保障局举办,密云区消防救援局承办。救援技能模块,参赛队员运用单人速攀技术上升。图源:密云区消防救援支队此次竞赛共设置4个竞赛项目,共涵盖空气呼吸器气量管理、平地综合体能应用、救援技能、无人机穿越S通道、无人机穿越迷宫、消防车吸水供水以及灭火器灭真火、消火栓出真水等8个模块,共计100余人参赛。在救援技能模块,“开始”口令后,一名参赛队员运用单人速攀技术上升至训练塔顶端,并迅速转换为下降状态,着地后迅速脱离绳索跑至一旁的操作区启动无齿锯,在灯泡上指定区域切割钢丝,切断5根铁丝后,再操作液压扩张器夹住玻璃瓶,将1号桌上的5个瓶子依次向2号桌上转移,还需操作液压扩张器分别夹起水盆内的5个乒乓球,依次放在5个瓶口上。救援技能模块,参赛队员用液压扩张器夹起水盆内的乒乓球,依次放在瓶口上。图源:密云区消防救援支队“切割钢丝时如若出现灯泡破裂、液压扩张器未夹于瓶子指定部位、乒乓球夹行过程中掉落或变形等情况,都作加时处理。”参赛队员说。每一个环节的操作都有严格的评判细则,赛的就是胆大心细、沉着冷静,考验的不仅是队员们稳定的心理素质,还有对消防器材使用精准度的把握,这些在实际的抢险救援中都至关重要。密云区消防救援局领导表示,此次“工匠杯”消防行业职业技能大赛的举办,既是一场实战比拼,也是一次能力的再提升。本次竞赛将决出每个模块前三名,对取得名次的个人颁发荣誉证书。编辑 杨海 校对 杨利