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实探动车机械师被撞亡现场:事发约20米高的铁路高架桥上,护栏完好不知野猪何来
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“3M将中国国际进口博览会这一持续延展、不断升级的平台当做展示未来发展方向和创新能力的舞台,”3M全球资深副总裁兼中国总裁丁泓禹日前在接受中新网记者专访时表示,3M的百年发展史,可视为是材料科学的研发创新史。如今,在可持续发展这一全球议题下,新材料必然大有可为。进博会此番敏锐捕捉风向、拓展舞台,体现了中国对于推动新材料领域创新发展的重视,也让3M有机会全面展示其核心领域的创新实力。
当前,3M在华已拥有1个全球研发中心、7家生产基地,“40年的飞速发展与中国经济的腾飞密不可分,3M与进博同行的六载春秋恰似我们与中国市场共生共赢四十年的缩影,”丁泓禹指出,3M“扎根中国,服务中国”的最初承诺40年始终未变,而中国丰富的产业与大市场,让3M“非常有信心深耕下一个40年。”(完)
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在内蒙古锡林郭勒国家能源集团的胜利能源露天矿区,记者看到,一台全身绿色的重型矿卡格外醒目,有别于其它重卡,它还整整齐齐背着36个储氢罐,总储氢量达到5052升。矿区相关技术人员表示,这是国内首台110吨级氢电混动无人驾驶重型矿卡,日前刚刚通过无人驾驶模拟全流程道路测试,这个大家伙的动力系统不同寻常,由4个单堆氢燃料电反应堆加上磷酸铁锂动力电池组成,总输出功率最大可达900千瓦。那么,为什么要采取氢电混动的新模式呢?
除了新模式的应用,国内氢燃料电池汽车在多场景上也实现了规模化应用。在广州,韩国现代汽车的40台4.5吨氢燃料电池环卫车,及100多台4.5吨氢燃料电池物流车刚刚投入运营。在上海,从2022年开始,上汽开始了氢燃料电池汽车正式大规模商业化示范运行,迄今为止,氢能源MPV已示范运营500台,示范总里程超570万公里。