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承建方中铁工程局有关负责人介绍，此次贯通的呼兰路站至爱辉路站区间上行线长约1192米，采用预埋承插式管片工艺，是上海地铁在本轮建设中推广应用的新工艺技术之一，不同于以往的螺栓拼接管片，预埋承插式管理采用凹凸结合的连接方式，将管片紧密拼插在一起，这一管片工艺类似中国古建筑中的榫卯结构，省去人工拧螺栓的步骤，从而构成“环刚纵柔”的隧道框架。

上海申通地铁有关负责人表示，上海地铁坚持开展自主研究，目前已实现了预埋承插式管片的连接件及管片的全国产化。随着轨道交通建设行业向着全自动化方向的不断演进，预埋承插式管片技术的推广应用将为行业技术进一步迭代发展打下基础。上海轨道交通18号线二期位处宝山区，起于一期工程终点站长江南路站，至大康路站，正线长约8.1公里，全部为地下线，共设6座车站。18号线二期建成通车后，将进一步提升主城区北部区域东西运力，进而服务吴淞地区转型发展、绘就宝山区“北转型”新篇章。

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广东省委横琴工委副书记、横琴粤澳深度合作区执委会副主任聂新平表示：“今年8月23日，空中客车直升机中国总部正式在横琴注册成立，成为横琴落地的首个大型跨国500强公司区域总部。这不仅是横琴招商工作的里程碑，也让我们有更强的信心和更开放的姿态吸引全世界的目光和关注。合作区将以空直中国总部落地横琴为契机，用心用情做好企业发展壮大所需的支持保障工作，通过进一步发挥空直的‘头雁’引领作用，积极带动直升机上下游相关行业在合作区聚集发展。”

空中客车直升机是中国直升机领域的重要合作伙伴。双方长期的友好关系是从1967年空客直升机开始向中国提供云雀型III直升机开始的，随后双方继续在多个项目上合作8娱乐官网下载，包括AS365海豚、H120蜂鸟和H175/AC352直升机，以及H135直升机总装线。为了进一步巩固在中国市场的领先定位，空中客车直升机于2006年12月在中国成立了空中客车直升机中国公司，分别在北京、上海、深圳、香港、成都、武汉、哈尔滨和青岛设有分支机构。2009年，空客直升机在香港建立了亚太区客户服务中心。