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正在营业的冷饮副食店位于客运站候车厅的左侧，经营者是一位六十多岁的阿姨。她对澎湃新闻表示，前几年傅家坡的人流量还比较多，疫情后感觉乘客越来越少。客运站周边的餐饮小店，这两年早就不靠客运站的客流量挣钱，转做了外卖。副食店目前的主要收入是向客运站前停车场的司机售卖水和香烟。她说自己已经很久不进货了，只想在搬离之前尽量卖完店铺现存的商品。

11月3日，澎湃新闻记者再次探访傅家坡客运站，整个客运站区域已经被高高的水泥围墙围住。客运站侧面原有的多家店铺几乎都已闭门停业，围墙内都被遮挡严实，透过侧面的大门，可以看到里面正进行改造工作。围墙外只有一家超市在营业，店主说这里将要改建成一个商业住宅，他们也正在收拾货物打算搬离。傅家坡客运站的正门也新增了安保人员，对施工现场入口进行管理，维护秩序。

根据修改公示，临武珞路与梅苑路交叉口处调增一处0.14公顷公园绿地，用地南侧调增约0.4公顷小学用地，将2.29公顷商业用地变更为居住用地；结合用地布局微调南侧规划道路及东侧公共通道线型，用地内调增一条东西向7米宽公共通道；复合社会公共停车场位置变更为结合小学用地设置90个社会公共停车位，武珞路以南、武珞路四巷以西的社区公园、防护绿地内各复合100个社会公共停车位。

几年间，傅家坡客运站也曾旧貌换新颜，如2007年老傅家坡客运站改造，开始配备中央冷暖空调、并扩大候车空间。彼时，改造过的傅家坡车站建筑面积3.8万平方米新爱体育平台下载，拥有3个配备冷暖空调的候车厅，可同时容纳2万名旅客候车，日发送旅客3万人次，最高峰可发送5万人次。拥有15个售票窗口新爱体育平台下载，60个检票口和60个发车位，最高峰时每天可发送班车2000余班。

武汉具有连接南北、东西的优势，是连接全国各地的重要交通枢纽，这让傅家坡客运站也成为武汉长途客运窗口收入最先突破亿元的客运站。曾经春运最繁忙时，一天班线达2000多班、客流突破5万人次，是武汉长途客运的重要窗口。有网友介绍，坊间流传两句谚语，“过了傅家坡，教授博士多”，“没在傅家坡坐过黑车，就白来武汉读大学”。

然而，随着城市交通的快速发展和多元化出行方式的普及，长途客运市场遭受巨大冲击。数据显示，2012年到2023年，全国公路营业性客运量从2012年的顶峰355.7亿人次下降至110.12亿人次。与之相对，全国铁路营业里程从9.8万公里增长到15.9万公里，私人轿车保有量从5308万辆升至17541万辆。

实际上，傅家坡客运站作为武汉地区的重要交通枢纽，在其运营期间也曾积极拓展旅游专线服务，尝试多种转型以适应市场变化。例如，2018年开通神农架旅游直通车，每天从武汉傅家坡客运站发车，直达神农架景区；2020年开通傅家坡客运站至英山县四季花海景区的旅游专线，直达英山县四季花海景区，将长途客运与旅游业结合新爱体育平台下载，为旅客提供一站式服务，在一定程度上提高了客运站的吸引力和竞争力。

然而，近几年来，城市交通体系的不断完善和优化让长途客运站受到极大的转型压力和挑战，傅家坡客运站的客流量出现显著下降，日均发送旅客人数甚至出现不足1000人次。傅家坡客运站尽管进行了一些转型尝试的探索，但最终还是迎来了关停的历史时刻。关停后，其所有市际、省际客运班线迁移至宏基客运站及青年路客运站继续运营。

有媒体报道，汉口北客运中心作为武汉市最大、配套最全的交通综合体，于2020年5月31日正式投入运营，仅仅启用不到3年，就因为亏损严重，在2023年3月15日起终止经营。汉口北客运中心工作人员介绍，汉口北车站只有周边县市的30多个班次车辆在运营，每天毛收入一万元钱，利润仅仅一千元，而场地、水电、人员工资的开支一天至少要一万多元，一年要亏损上千万元。车站关闭后，原有的发车班次基本上分流到武汉市青年路车站。

针对武汉地区的客运站的转型升级，澎湃新闻查询发现，来自武汉综合交通研究院有限公司的刘琪、王军丽、马丽莎在2023年发表了研究论文《湖北省道路客运行业高质量发展对策研究》。文中指出，近年来，随着高铁、城际铁路的开通以及私家车拥有量大幅增长，群众出行方式日益多元化，道路客运行业受到较大影响，客流量逐年下降，但从不同运输方式看，道路客运仍占主体地位。

文中提到，尽管湖北省道路客运行业取得了较大成绩，但仍存在一些问题。如与铁路、民航高品质服务相比，湖北省汽车客运场站基础设施普遍存在老、旧、破现象，公共设施老化严重、功能单一，候乘环境较差，客车更新速度慢，旅客候车、乘坐体验不佳新爱体育平台下载，难以满足行业主管部门越来越高的安保、环保等管理要求和旅游提档升级的需要。此外，运输线路布局、道路客运信息化水平等都有待完善。

目前，武汉尚在运营的客运站还有5个：杨春湖、宏基、古田、金家墩青年路客运站和汉阳客运中心，一些长途客运站也开始进行了转型探索。此前有媒体报道，2020年关闭的武汉新荣客运站将在2024年变身公交，地铁，商场综合体。2021年10月，龙湖集团联合清能集团以50余亿元拍下该地块，启动了新荣客运站区域的整体升级改造。新荣客运站原址开建的15万平方米商场、9年制学校等，将与其规划的大型公交、地铁枢纽站，以及周边新建绿地、商务楼宇和公园整体连通，形成一个建筑面积超78万平方米的大型以公共交通为导向的开发（TOD）项目。

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邓小华，笔名残雪，原名邓则梅，为中国当代著名小说家及文学评论家。她生于湖南新爱体育平台下载，自小热爱阅读中西古典文学和哲学典籍，自1985年起发表过九部长篇小说、300篇中短篇小说、七卷文学评论集及五本散文集，共800多万字。其早期作品如《山上的小屋》《苍老的浮云》《天堂里的对话》等，开创文学艺术的新风气，被誉为先锋派文学的代表，引领新文学思潮。她的作品获不少海外知名出版社翻译为多种语言出版，也获海外期刊杂志翻译刊载，如日本的《文艺春秋》《季刊中国现代小说》等。日本还成立了残雪研究会，创办了《残雪研究》杂志。

邓小华于2015年获颁美国的最佳翻译图书奖，2024年获“美国文学奖”(America Award in Literature)，两者皆成为首位获奖的中国作家。她亦获美国《大他者》2020年文学终身成就奖，2022年获颁马来西亚的“花踪世界华文文学奖”。邓女士致力通过创作把中西文化结合为一体，表现出独树一帜的文学风格和面貌新爱体育平台下载，为国际文坛带来了独特的魅力。港中大向邓女士授予荣誉文学博士学位新爱体育平台下载，以表彰她在文坛的重要地位和卓越成就。

曹文凯教授现为美国国家医学院院长、美国国家科学研究委员会副主席，以及二十国集团(G20)及欧盟委员会疫情防范和应对高级科学研讨小组联席主席。他五岁时从上海迁到香港并接受教育，后负笈海外，成为享誉全球的医生科学家。他于心血管疾病领域研究屡获突破，例如成功分离出导致高血压、冠状动脉疾病及心脏衰竭的蛋白质，并复制了这些蛋白质的基因，为开发救治上述疾病的药物奠定基础。他亦开创了基因疗法治疗血管疾病的先河，成为在人体内引入脱氧核糖核酸(DNA)诱饵分子的先驱。

为表彰曹文凯教授在全球健康领域的领导地位和贡献，以及其汇聚优秀人才来应对全球健康挑战的决心，杜克大学、哈佛大学和麦基尔大学均设立“曹文凯全球健康杰出讲座”。史丹福大学及哈佛大学亦分别设立以曹文凯教授嘉名命名的“心血管医学杰出讲座”及医学教授席位。2018年，他在港中大校董会前主席郑维健博士的鼓励和支持下，在美国国家医学院启动首项国际健康政策奖学金计划，让港中大杰出学者赴该学院接受培训，了解制订医疗政策的过程。

Nancy Rothwell女爵士教授是杰出的生理学家和神经科学家，现为曼彻斯特大学(曼大)荣休教授及“亲善大使”。于2010至2024年间，她出任曼大校长，其间悉力提升学生人数、研究收入和增建大学基础设施新爱体育平台下载，并为2038年实现净零排放的目标制订明确计划。曼大在其领导下，在社会责任和可持续发展方面的成就，在全球高等学府排名前三位。

她的贡献为她带来多项荣誉，包括被选为英国皇家学会院士及获颁授大英帝国勋章。去年，Rothwell教授领导曼大与港中大签署了一系列教学和研究合作计划，包括合办课程，让港中大生物医学学院学生在四年内考获港中大的理学学士学位和曼大的理学硕士学位。港中大向Rothwell教授授予荣誉法学博士学位，以表彰她在大学任职期间高瞻远瞩的领导才能及在科学领域的卓越成就。

唐家成博士是德高望重的特许会计师，现为香港交易及结算所有限公司(香港交易所)主席及世界交易所联合会董事。他曾任毕马威亚太区主席及全球董事区成员，至2011年退休。其后，他积极参与公共服务，于2012至2018年担任证券及期货事务监察委员会(证监会)主席，推动“内地与香港股票市场互联互通”计划，使内地投资者与国际资金均能通过香港交易所进行跨境投资。他在2016年至2022年担任大学教育资助委员会(教资会)主席，成功争取政府注入高达200亿港元设立“研究基金”，并推出“学生运动员学习支持和入学计划”，全方位支持运动员兼顾学业新爱体育平台下载，为退役后投身职场作好准备。此外，他在2012年至2017年间担任香港体育学院主席，努力改善香港的体育生态系统，并大力支持本土运动员，为香港培养未来的奥运选手。