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整机本体方面,2023年中国国内发布的12款人形机器人中4家出自浦东。智能软件方面,浦东拥有一批中国国内高性能计算芯片领军企业,集聚30多家大模型企业,为人形机器人的“大脑”“小脑”提供助力。硬件核心零部件方面,浦东在关节执行器、传感器和灵巧手等价值链高端环节研发制造能力日益增强,拥有国内领先的关节执行器研发制造企业,集聚一批高精度传感器研发制造企业。

作为战略性新兴产业,人形机器人具备强大的产业拉动作用与巨大的成长空间。当前,浙江、四川、山东等地都在加紧布局。对于上海而言,高端制造业的基础、长三角完备的供应链及产业配套,以及丰富的高校资源和人才储备,都为上海在这一产业赛道的“加速跑”打下良好的基础。可以说,布局人形机器人,浦东有着足够的底气,未来发展蓝图可期。

目前,浦东聚焦人形机器人研发创新至产业化落地的关键环节,重点从公共平台支撑、产业政策扶持、投资基金配套、应用场景供给等领域全面发力,集中资源力量、战略性精准扶持培育壮大人形机器人产业,打造以人形机器人引领的智能机器人产业发展高地。以国地中心为例,其计划成立总额超100亿元人民币的人形机器人产业基金,通过资本端的运营,形成产业合力,推动行业生态产业链的建立和发展。国地中心还正在浦东建设一个训练场,可容纳100个人形机器人同时进行智能训练,到2027年将可以满足1000个人形机器人同时训练。

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神舟十九号载人飞行任务新闻发布会今天(10月29日)上午在酒泉卫星发射中心召开。发言人介绍,载人月球车方案征集经过两轮择优,最终航天科技集团有限公司上海航天技术研究院和空间技术研究院团队分获前两名,两者在创新性和先进性上各具特色,都获得了月球车初样研制合同,并行开展研制。后续,将在初样研制结束时开展比测,最终决定中国首次载人登月任务的月球车研制团队。