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中新网南昌11月13日电 (记者吴鹏泉)11月13日，2024中国(江西)工业互联网创新发展大会暨平台赋能中小企业数字化转型活动在江西南昌市红谷滩区举行。本次活动以深化落实江西省“1269”行动计划为重点，旨在推动制造业数字化转型供需精准对接，深化工业互联网平台赋能中小企业成效，促进实体经济和数字经济深度融合。

工业和信息化部信息技术发展司司长王彦青表示威斯尼斯人2299c，工业互联网是推动制造业高端化、智能化、绿色化发展的重要路径，是促进实体经济和数字经济深度融合的关键力量，对中小企业数字化转型具有重要的支撑作用。该司将持续增强工业互联网发展内生动力，拓展工业互联网融合应用广度深度，构建创新活跃、互利共赢的融合发展新生态，扎实推进新型工业化，为制造强国、网络强国、数字中国建设贡献力量。

工业和信息化部中小企业局副局长商超表示，数字化转型是推进新型工业化的重要举措，是中小企业实现高质量发展的关键路径，工业互联网平台在赋能中小企业数字化转型方面发挥着重要作用。要加快中小企业数字化转型应用推广，强化工业互联网平台赋能，加速人工智能技术应用普及，深耕垂直行业专业化场景，合力破解中小企业数字化转型中的实际问题，加速平台赋能中小企业数字化转型和专精特新发展。

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渑淅高速公路项目起于河南省三门峡市渑池县东，止于南阳市淅川县仓房镇前营村南，全长约118公里，与已经通车的湖北十堰至河南淅川段相接，全线分为渑池至洛宁段、西峡至淅川段、淅川至豫鄂省界段，路基采用双向四车道高速公路标准设计。中交二航局承建的淅川至豫鄂省界段全长约24.8公里，设计时速100公里，其中包括全线控制性工程——丹江小三峡特大桥。

“丹江小三峡特大桥全长919米，主跨536米，是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。”中交二航局渑淅高速项目经理陈成14日介绍，为减少对丹江口库区生态环境污染，大桥采用一跨过峡谷的建造方式，目前正在准备钢箱梁吊装。由于该桥南主塔距深水区约90米，无法将钢箱梁运输至待安装位置，项目团队采用缆索吊装工艺替代常规的桥面吊机吊装工艺，解决了这个施工难题。此外，项目部研发并应用了缆索吊智能监控系统，大大提高了缆索吊装施工的安全性、平稳性、精准性。