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生成剧本初稿、缩减科研周期、构建智慧工厂……近年来，人工智能成为推动科技和产业发展的重要力量。无论是辅助高精尖的科学研究，还是在视听创作上的应用，人工智能已经展现出强大效能，加快赋能千行百业，为创新创造开辟了新的空间。本期报道关注电影创作类生成式人工智能系统，呈现人工智能在文化产品生产方面的巨大潜能。

过去不可能发生的事，眼下已经成为现实。“汉语电影内容AI辅助创作平台”以汉语电影专属大语言模型为AI底座，目前已完成“剧本初稿生成”“剧本修改打磨”“剧本多维评估”等3个子系统。“剧本初稿生成系统可以从输入创意开始，生成一个4万字到6万字的剧本；剧本修改打磨系统可以对成稿剧本进行快速打磨修改。”西影集团AI实验室首席规划师锁言涛介绍。

此外，不少业内人士还谈到“汉语电影内容AI辅助创作平台”中“汉语”二字作为关键词发挥的作用。“‘汉语’不仅是电影创作使用的语言，它还代表着中国人的哲学和审美。”黄建新说，“比如在西方人的话语体系中，有时候他们听到某段话会流泪，我们则不会，我们听到某句话会哈哈大笑，他们则不会。这就是母语的独创性。在生成式人工智能的研发中，将汉语作为关键词，是中国电影发展的必由之路。”

有了生成式人工智能系统，电影创作者还会深入生活、扎根人民吗？赵文涛给出的答案是肯定的。“运用生成式人工智能系统时，必须输入一个创意点去触发它，这个‘火花’特别重要，它是什么样的，就代表着你的想法是什么样的。这就避免了有人认为机器写的剧本千篇一律。如果你对生活没有感受，机器和系统也无法替代你去生活、去感悟。尤其对于现实题材作品而言，倘若电影创作者对生活没有真正的认知和理解，就不会产生好的灵感，系统也就无法给出一个优质的剧本。”

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技术实力雄厚。新时代以来，中国造船业加速结构调整与创新驱动，持续向产业链、价值链中高端攀升。从国产航母到大型邮轮，从超大型LNG(液化天然气)双燃料动力集装箱船到万米载人深潜器、极地破冰科考船、重型自航式挖泥船，不少船型实现从“0”到“1”再到“N”的跨越，中国造船形成了船海产品全谱系总装建造能力。能力优势，是中国企业接连拿到国际造船新订单的关键所在。

人才红利也很可观。与许多其他行业方便实现大批量生产、流水线作业、智能化制造不同，船舶建造的生产特点决定了它依然需要大量一线劳动者的参与。这些年，中国造船企业的效率提升、周期缩短，离不开工程技术人员和企业管理人员在智能制造、流程优化方面付出的努力，同样也离不开大批懂技术、擅操作、吃苦耐劳的技能工人。从钢板焊接、油漆喷涂，到吊装作业、高空作业、密闭空间作业，一大批活跃在生产一线的技能工人将图纸变成了现实，让一艘艘巨轮顺利完工。

比如汽车运输船。在船舶市场中博鱼体育入口，这种船型原本属于相对小众的特种运输船，过去中国造船企业涉足较少。近两年，随着全球汽车贸易增长，特别是我国汽车出口增长，汽车运输船市场需求走高。瞄准这一机遇，中国造船企业创新技术、奋力攻坚。像中国船舶广船国际，先后攻克薄板变形控制、船体结构精度控制、滚装设备安装调试以及LNG双燃料推进系统等关键核心技术，创造了新的增长点。

“顺境”时的高光表现，源自“逆境”中的拼搏坚守。船舶行业是一个周期性很强的行业。2008年国际金融危机之后博鱼体育入口，全球船舶行业陷入周期性低迷，新船订单大幅减少、海工市场陷入萧条，不少其他国家企业相继“退场”。逆境中，中国造船企业并未“低落”，而是挺起精神、勠力创新博鱼体育入口，相继攻克了邮轮、大型LNG船等一系列先进船型的技术难关，最终在迎来行业上行周期之时，收获了市场份额稳居全球第一的成绩。