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中央代表团首站来到新疆兵团军垦博物馆，听取兵团屯垦戍边的革命历史，详细了解兵团人在推动新疆发展、增进民族团结、维护社会稳定、巩固国家边防等方面作出的重要贡献。何立峰指出，要牢记习近平总书记的嘱托，感恩奋进，用好兵团精神宝贵财富，深入挖掘时代内涵，把红色资源利用好，把红色基因传承好，从兵团70年历史中汲取前进动力，激励干部职工扎根新疆、奉献边疆，作出新的更大贡献。

随后，中央代表团前往新疆天业(集团)有限公司调研。何立峰听取了企业科技创新及新型工业化发展等情况汇报，并与企业有关项目负责人现场连线，了解生产经营等情况。他指出，兵团要坚持创新驱动，因地制宜发展新质生产力，加快推进高端化、智能化、绿色化发展；要聚焦煤炭清洁高效利用、环保节能等领域，做强龙头企业，建设好现代煤化工等标志性项目，以培育产业科技新动能推动高质量发展。

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粤东城际铁路“一环一射线”是国家发改委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要组成部分，连接汕头、揭阳、潮州三市中心城区，以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽。项目线路总长约140.5公里，设计时速160公里。其中，中铁城建承建标段位于揭阳市、汕头市，主要包括地都站、金凤半岛站、赖厝站、莲塘站、岐宁站、砲台站、桑浦山站、渔湖站、长美站9座高架站及揭阳站1座地面站的站房工程、莲塘动车所以及标段部分附属单体的房屋工程。

据中铁城建集团项目工程部部长班正发介绍，桑浦山站在建设过程中面临诸多挑战。地质环境复杂，较差的土层为淤泥和淤泥质粉质黏土，处于流塑状态，成孔难度较大，易导致孔壁坍塌、孔径不规则、缩孔和桩身偏移或倾斜等问题；桩基施工泥浆排放量大，遇雨极易造成沟池满溢、现场泥泞不堪。中铁城建集团粤东城际铁路项目部积极行动，组织召开专题技术会议，从机械设备调度、人员分工、质量控制等方面进行精心部署。对于地质难题，使用长护筒穿过淤泥层，充分了解地质条件并结合土层特点调整泥浆比重以达到良好护壁效果，同时加强施工监测和控制，发现异常及时调整打桩参数或采取补救措施。针对泥浆排放问题，现场配备成品泥浆池，实时关注天气预报在大雨前做好泥浆清运工作，并实行工完清场，及时清理施工垃圾，保持场地干净整洁。

据悉，广东省在粤东地区布局建设多方式衔接、立体化设计、多资源整合的铁路综合客货运枢纽，大力推动粤东地区铁路运输提质增效。项目建成后爱游戏app官网登录入口APP，将构建汕、潮、揭“30分钟通勤圈”，对于促进区域协调发展，汕、潮、揭都市圈深度融合，推动粤东地区与粤港澳大湾区、海峡西岸经济区、华东地区更好更快连接具有重要意义。(完)