美媒：若新首相石破茂下台日本或重回首相频繁更迭期

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两条航线均由成都航空执飞，经停五大连池机场，每日往返一趟，航程约2小时。其中，“哈尔滨=五大连池=黑河”航线每周一、三、五、日执行四班，航班号EU1901/EU1902。预计去程时间为13时15分从哈尔滨起飞，14时15分到达五大连池，14时55分从五大连池起飞，16时到达黑河；回程时间为16时40分从黑河起飞，17时45分到达五大连池，18时25分从五大连池起飞，19时30分返回哈尔滨。“哈尔滨=五大连池=漠河”航线每周二、四、六执行三班，航班号EU2823/EU2824，预计去程时间为13时15分从哈尔滨起飞，14时15分到达五大连池，15时从五大连池起飞，16时5分到达漠河；回程时间为16时45分从漠河起飞，17时50分到达五大连池，18时30分从五大连池起飞，19时30分返回哈尔滨。

黑龙江省自然条件得天独厚澳门金牛版免费资料网金牛版(艺术凤凰网)，旅游资源丰富多样，航空市场前景广阔。下一步，黑龙江省交通运输厅将立足保障旅游运输澳门金牛版免费资料网金牛版(艺术凤凰网)，服务龙江经济发展大局，进一步深化地区合作、部门合作，积极协调调动地方政府、有关部门和企业同向发力，完善优化航空网络，在构建“快进漫游”交通体系，持续推动交旅融合深度发展的同时，为即将到来的亚冬会提供坚实航空保障。(完)

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广东省水利厅提供的数据显示，珠江三角洲的径流量年内分配极不均匀，主要集中在汛期4至9月份，占全年的80%，而枯水季10月至翌年3月仅占全年的20%。从水资源分布来看，东江流域人均水资源占有量仅为西江的8.5%，单位GDP水资源占有量不足西江的2%，区域经济、人口重心在东部，而水资源重心在西部，导致东江流域水资源供需矛盾突出，而西江大量优质水资源的利用率却很低。

“东江是珠三角地区主要过境河流中径流量相对较小的，却承担着香港、广州东部、深圳、河源、惠州、东莞等多个地区的供水任务。东江流域有大大小小很多个取水点澳门金牛版免费资料网金牛版(艺术凤凰网)，水资源开发利用率一度接近峰值。”在卢景衡的记忆中，早些年的东江旱情时澳门金牛版免费资料网金牛版(艺术凤凰网)，东深供水工程除百分之百保障香港供水外，沿线城市供水多有不同程度压减，这说明当时东江水已经不堪重负了。

2020年10月起，受极端天气影响，东江流域遭受1963年以来最严峻旱情，降水、来水及水库蓄水持续偏少，咸潮影响时间早、程度深、持续久，依靠东江取水的东莞市，取水口氯化物含量最高达到1515毫克/升。严重时，部分水厂出现连续14个小时不能取水的困境。截至2021年2月8日，东莞各水厂停止取水累计达89天。咸潮严重影响之下，东莞部分区域自来水出现口感变咸、水压下降的现象。

“随着广州、深圳、东莞、惠州等流域城市人口和经济快速发展，同时担负着向香港供水的重要任务，东江流域水资源开发利用率一度高达38.3%澳门金牛版免费资料网金牛版(艺术凤凰网)，逼近40%的国际公认警戒线，再增大东江水利用量会加大影响东江的水生态。同时澳门金牛版免费资料网金牛版(艺术凤凰网)，海平面上升导致咸潮线上移，珠江三角洲咸潮威胁不断加剧，受上游径流和下游潮流双重影响，枯水期东江三角洲河网区大部分取水口供水压力日益增大。”广东省水利厅相关负责人说。

“东深供水工程在上世纪60年代建设初期，主要采用明渠输水形式，后来历经几次改扩建，方才从根本上解决水量和水质的问题。而珠三角水资源配置工程则一改传统做法，坚决选择向地下60米进军，全部采用地下深层隧洞输水方式，不仅可以保证‘量大质优’，还可节约大量土地资源。”卢景衡介绍说，该工程西起西江干流顺德鲤鱼洲，穿越狮子洋，东至深圳公明水库，由一条干线、两条分干线、一条支线、三座泵站和四座调蓄水库组成。