港铁庆祝通车45周年李家超赞其为世界顶尖交通系统之一

2024金融街论坛年会金融科技大会——“投融资视角下的科技与金融赋能发展”专场活动在京举行

张家界：第三季度亏损约356.12万元，同比增亏近200%,中国气象局新闻发布会：未来十天我国将出现一次台风风雨天气和一次强冷空气过程

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妇产科主任去世成“大体老师”

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三亚市气象台于10月28日9时58分发布暴雨红色预警信号。根据《三亚市防汛防风防旱应急预案》有关规定，市防减救安委决定于10月28日10时30分起将防汛防风Ⅳ级应急响应提升至防汛防风Ⅲ应急响应。请各单位按照预案要求和职责分工做好责任落实及应急处置工作，并及时报送防御工作信息。

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到上海虹桥、杭州东等高铁大站调研学习，并结合深圳北站的客流特点，深圳北站最终将实名制验证与安检查危合二为一，解决了旅客验证排队、安检又排队带来的重复排队问题。此外，还将东进站口人工验证通道由8条增至10条、自助验证闸机由24台增至39台，提高了通行效率，节约了人力资源。“以往从深圳北站东广场进站人挤人，现在大为改观，不到10秒钟就‘丝滑’进站！”一名网友在社交网络上分享了他国庆节假期的现场体验。

大量旅客进站后，面积有限的候车室如何避免过度拥挤？深圳北站先做“减法”，撤除候车室中央的商铺、广告牌等，腾出2500平方米的空间；再做“加法”，将座椅从2500多张增加到5000张，站内22台大型空调、4个厕所全部更新改造，安装5G基站20个。深圳北站所在的龙华区民治街道还为车站新建了重点旅客、军人候车区，设置了东、西候车室打卡墙，进一步提升旅客满意度。