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与此同时，广西命名了8个农村客货邮融合发展样板县，建成740个农村客货邮融合站点、开通97条客货邮合作线路；东兴、荔浦、鹿寨、富川4县获批国家城乡交通运输一体化示范县区，广西4个农村物流服务品牌入选国家农村物流服务品牌名单，全区县乡村的三级农村物流体系基本覆盖。广西还积极拓展“农村公路+”富民新模式，共打造景观路、旅游路、资源路、产业路5820公里，推进全域旅游，加快形成新兴农业园区、农产品集散地及产业经济走廊。

广西壮族自治区交通运输厅相关负责人表示，下一阶段，全区交通运输系统将继续实施路网提升行动，重点加快农村公路提级改造；实施安全提升行动；实施运输提升行动，不断提高城乡交通运输一体化水平；实施治理能力提升行动，持续开展“四好农村路”示范创建工作；实施出行服务提升行动，提升拓展旅游功能和服务水平；实施和美乡村提升行动，持续加强路域环境综合整治；实施助力产业提升行动，推进交通运输与乡村产业融合发展；实施就业增收提升行动，进一步拓展农村群众增收渠道。(完)

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今年以来，我区夯实产业发展“四梁八柱”，围绕“建起来、飞起来、管起来”的目标要求，强化统筹、科学调度、狠抓落实，通用航空产业发展成效初显。1—9月，全区通航累计飞行1075.68小时、899架次，运载414人次；无人机累计飞行2360小时、4720架次，在航空救援、航空护林、空中巡查、空中游览、无人机物流运输等领域实现常态化运营。

对此，我区编制印发了《西藏自治区通用航空发展规划(2021—2035年)》新澳资料大全正版资料2024年免费下载安装，明晰了我区通航产业发展蓝图，并出台了《西藏自治区支持通用航空产业发展的若干政策(试行)》《西藏自治区通用航空发展专项资金管理暂行办法》以及《西藏自治区促进通用航空产业(链)高质量发展工作方案》等，形成了“1＋N”规划政策体系，为我区通航产业高质量发展提供了路径和支撑。

据介绍，我区以拉萨贡嘎国际机场为核心，7座支线机场为支撑，增设或完善通用航空服务设施，拓展应急救援、短途运输等通用航空业务；按照应急救援“全区一盘棋”的整体思路，建设以朋康应急救援基地为平台的航空应急指挥管理中心；围绕“十四五”通用机场建设目标，跟进场址审批，压茬推进可研及初设编制，有序推进建设；利用现有基础设施条件与机场建设规划，实现“运输机场＋通用机场”的轮辐式初期机场布局，为后续通航产业可持续性发展奠定坚实基础。

西藏创博通航科技有限公司是“乃东区无人航空企业产业基地”重点招商引资企业，2023年落地山南市乃东区以来，围绕“低空经济建设”规划，充分利用企业自身资源优势，组织行业专家新澳资料大全正版资料2024年免费下载安装，在政府主导下新澳资料大全正版资料2024年免费下载安装，积极开展低空经济研讨会、实施“山南无人飞行器展”、筹备青少年航空航天科技营等，并参与南北山绿化、应急演练等项目任务，为我区低空经济建设提供了例证。