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中新社银川10月29日电 (记者李佩珊)10月29日，随着现场总指挥一声令下，银巴铁路跨包兰铁路特大桥连续梁的梁体开始稳稳转动。经过1个多小时的紧张作业，重达1700吨，总长136米的双幅梁体在千斤顶的连续顶推及牵引索的拉动下分别旋转53度、55度，精准上跨包兰、定银铁路，为接下来的银巴铁路宁夏段架梁施工创造了有利条件。

银川至巴彦浩特铁路项目是包银高铁支线工程，全长约115公里，在内蒙古自治区阿拉善盟境内长约75公里、在宁夏回族自治区境内长约40公里。其中，银巴铁路跨越包兰铁路特大桥项目位于银川市西夏区兴泾镇惠台村附近，全长1576.23米，该项目涉及既有线施工，安全隐患大，属于全线重难点工程。为保障施工安全及营业线运营安全，项目建设团队采用“先建后转”施工方法，在既有铁路两侧进行连续梁悬臂浇筑，再通过转体实现对接。

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山东省粮食和物资储备局副局长吕明介绍说，该省积极开展高标准粮仓建设和仓储绿色升级，推动空调制冷控温、内环流控温、横向通风、智能通风、多参数粮情测控等技术集成应用亿德体育官网，增强粮温粮湿、仓温仓湿主动控制能力，满足准低温储粮要求。此外，探索应用多杀霉素、食品级惰性粉、红外灯诱捕等物理生物防治技术，实现粮食有害生物综合防治。

吕明表示，山东全方位布局和升级仓储设施，实现粮食收得下、储得好。目前，该省已形成省市级大中型储备库、县级中心库和基层收纳库三级粮食仓储设施体系，完好仓容4452万吨，罐容252万吨。此外，该省开展绿色仓储提升行动，目前已完成地方储备粮库升级改造和新建扩建仓容208万吨，粮食信息化建设、绿色储粮技术、设施设备现代化均走在全国前列，为实现粮食收储高质量发展提供了保障。

“我们投资200余万元人民币新购入大豆蛋白检测仪、脂肪酸值检测仪等先进设备，实现了大豆和玉米质量指标全项检测，确保每一批入库的储备粮都经得起严格的质量检验。”鲁粮集团储备粮管理部副部长、高级工程师程小丽介绍说，该集团充分利用山东地区低温天气持续时间长的优势，有效运用自然冷源，融合传统通风技术与现代控温制冷技术，夏季粮仓平均粮温降低5℃，同时降低能耗约50%。

山东省粮食和物资储备局总工程师杨士新介绍说，山东依托大型现代物流企业、连锁商超发展粮食应急配送中心，建设城乡一体化网络，实现城市、社区、城际、农村配送一体化有效衔接，打造由都市区“1小时”、周边城市“3小时”、城市群“5小时”构成的“135应急保障圈”。截至今年9月底，该省建立粮食应急供应网点2448家，应急加工企业341家，应急配送中心231家，应急储运企业265家，应急保障中心178家。