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在2024年7月举行的上海合作组织阿斯塔纳峰会期间,习近平主席同哈萨克斯坦总统托卡耶夫以视频方式共同出席中欧跨里海直达快运开通仪式。仪式上,中哈两国元首通过大屏幕观看车辆登船、集装箱装船等实时情况。此次是中方车辆首次以公路直达运输方式抵达里海沿岸港口,标志着中欧之间除航运、海运、铁路外的“第四物流通道”正式贯通。

中欧跨里海直达快运是跨里海国际运输走廊的一部分。因该通道穿过亚欧大陆中间地带,也被称为“中间走廊”。“中间走廊”是一个怎样的运输系统?它如何助力沿线国家融入全球经济贸易体系?“一带一路”牵手“中间走廊”,对全球贸易互联互通有何意义?跨里海国际运输走廊国际协会秘书长盖达尔·阿布季克里莫夫近日就以上问题接受中新社“东西问”专访。

得益于哈萨克斯坦、阿塞拜疆和格鲁吉亚的铁路公司和哈萨克斯坦阿克套港、阿塞拜疆巴库港的管理部门,在2022年至2023年间,为优化物流流程所做出的努力,现在通过中间走廊运输货物的交付时间被大大缩短。如今,从中国西安到保加利亚布尔加斯港和罗马尼亚康斯坦察港b体育官方体育app下载安装,即沿中间走廊到欧盟边境b体育官方体育app下载安装,通过集装箱班列,货物交付时间被缩短至20天左右。从西安到匈牙利布达佩斯和德国杜伊斯堡,通过集装箱班列,货物交付时间为25天至27天左右,比通过苏伊士运河快15天至20天。

需要指出的是,中间走廊的发展和利用有助于沿线国家无缝融入全球经济和贸易体系。利用中间走廊,沿线国家得以扩大商品进出口种类,增加供应量,开发新市场。比如于2017年投用的“巴库-第比利斯-卡尔斯”铁路线,大幅增加了阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其这三个国家的商品进出口量。这条铁路线和土耳其国内铁路系统相对接,使得哈萨克斯坦的谷物和金属出口商利用便利的运输系统,在土耳其和北非国家开拓出新市场。此外,利用中间走廊,阿塞拜疆和格鲁吉亚的进口商开始大量从中国进口汽车及零配件、建筑材料、电子产品等各类消费品,丰富了本地市场供应。

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看完这则新闻,是不是嗅到了某种熟悉的味道?最近类似的事情发生在不少老年人身上。比如有人以小额红包为诱饵推广二维码b体育官方体育app下载安装,老人兴冲冲扫码却被对方盗走社交账号密码、批量发送涉诈短信;一些机构以免费视频制作课的噱头吸引老年用户报名,后续再诱骗其上交几千乃至上万元不等的“学费”;还有的趁着珠宝文玩直播的火热行情,以“高价回收或参与拍卖”诱导老年人疯狂下单……在很多年轻人看来一眼假的话术、手段低劣的骗局,偏偏就轻轻松松从许多老年人口袋中骗出钱财、骗走信息,一割一个准。

梳理多起个案,不难看出当前针对老年人的骗局杀伤力绝不容低估,也让我们对这一群体的困境有了更清晰的感知。事实上,一些老年人之所以成为易受骗群体,背后有着复杂的社会成因。由于社会角色转变、身体情况等原因,老年人与外界的连接逐渐减少,对于鱼龙混杂的信息缺乏甄别能力。加之缺乏情感寄托,又有大把空闲时间和闲钱,这些都给了骗子可乘之机。后者稍微使出亲情攻势、打点价格牌,就能轻易博得老年人的信任。