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今年第20号台风“潭美”已于今天(24日)凌晨1点钟前后在菲律宾吕宋岛东北部沿海登陆，登陆时中心附近最大风力有10级(25米/秒，强热带风暴级)。“谭美”的中心今天早晨5点钟位于菲律宾吕宋岛北部，就是北纬17.3度、东经121.6度，中心附近最大风力有10级(25米/秒)，中心最低气压为985百帕。

大风预报：24日08时至25日08时，受冷空气和台风“潭美”的共同影响，巴士海峡、台湾以东洋面、台湾海峡、东海大部、南海北部和中部海域、浙江沿海、福建沿海、广东中东沿海、台湾岛沿海、南沙群岛、中沙群岛、西沙群岛将有6-8级、阵风9-10级的大风，其中，台湾海峡、南海东北部和中东部的部分海域风力可达9-10级、阵风11-12级。

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针对这一情况，小鹏汽车有关人士向本报记者确认了部分订单延期交付的消息，称“MONA的订单超乎预期，在交付上确实存在一定压力”。据称，目前工厂已进行三次扩产，全力保障交付，对于可能产生的交付延期，将以每天1500积分的标准补偿用户。然而，相比1.5万元到2万元的补贴金额，仅能在积分商城消费的积分让众多车主对小鹏的补偿方案并不满意。

如今，个别车型的“难产”让黄牛再度出现。记者搜索二手商品平台看到，MONA M03、小米SU7等热门车型均有人出售较早提车订单，部分订单售价高达5000至10000元。记者咨询一位M03的订单黄牛获悉，该订单为11月底提车，售价为5000元，只要在北京提车即可。尽管要多花一笔订单钱，但为了享受补贴，有些消费者还是准备购买。“花5000元买订单，能享受1.5万元补贴，还是划算的。”已经确认赶不上今年补贴的M03车主刘先生，近期就计划向黄牛购买订单以实现年内提车。

相比推出子品牌后交付承压的小鹏、蔚来等新势力，传统车企旗下的新品牌则从容不少。以吉利旗下新品牌极氪为例，9月上市的新车型7X提车周期仅为2至4周，大大领先于部分新势力动辄10周以上的交付周期。长安汽车旗下新品牌深蓝近期推出了起售价为11.99万元的新车型S05，与价格在10万元左右的M03形成了直面竞争。为了争抢用户，深蓝CEO邓承浩更是做出了承诺：“如果交付超期导致错过申领置换补贴，深蓝将全额赔付。”