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特区政府发言人表示，《报告》肯定香港作为国际贸易中心的地位，拥有简单清晰的市场准入法规，亦有稳定、高效的公用基建和服务。其中，《报告》指出，香港对推展国际服务贸易的限制甚少，而在与公司注册相关的资讯提供和法规方面亦拥有良好做法。《报告》充分显示香港作为“超级联系人”和“超级增值人”的角色，是把全球企业“引进来”、服务内地企业向世界“走出去”的双向门户。

发言人续指，近期不同国际机构发布的报告都明确肯定香港多方面的实力和竞争力。比如，今年6月国际管理发展学院发布的《2024年世界竞争力年报》中，香港排名为全球第五位，在“国际贸易”和“商业法规”这两项子因素排名全球第一，“政府效率”这项竞争力因素的排名亦高踞在全球前三名之列。刚于9月发布的新一期《全球金融中心指数》报告中，香港的总排名升至全球第三位，并在亚太区居首，香港的评分在“营商环境”“人力资本”“基础设施”，以及“声誉及综合”方面的竞争力均名列前茅。

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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。