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据了解,10月1日至10 月5日,大桥口岸进出境车辆高达9.54万辆次,与去年国庆黄金周同一时段相比增长57.43%。此次车流量激增的主要原因是内地居民节假日出行需求与港澳地区公休日出行需求重叠,客流双向流动推高口岸车辆通行量。今年以来,在“港车北上”和“澳车北上”政策的带动下,大桥口岸车流量持续保持高位,截至10月6日0时,港珠澳大桥海关年内累计监管进出境客车超360.28万辆次,同比增长102.63%。其中港澳单牌车突破228.56万辆次,占口岸进出境客车6成。

为保障节假日旅客通关顺畅有序,港珠澳大桥珠海公路口岸出境“货兼客”通道于国庆前夕正式启用。港珠澳大桥海关副关长郭艳海介绍:“大桥口岸出境方向具备小客车验放条件的通道由22条增至35条,小客车高峰时段单向出境通关能力预计可达每小时1500辆次;同时海关与口岸联检单位由串联验放升级为并联同时验放,海关验放效率提升约50%。此外,海关加大实时视频监控力度,动态调整监管人力部署,全力保障高峰时期现场指引、加快验放,做好节假日通关保障。”

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“那里遍布单层的砖房和平房,在道路两侧,农民售卖着用三轮板车运来的蔬菜、水果和花生,女人们则坐在冰柜旁边,售卖亮黄色的柠檬汽水和冰棍。”巴尔斯基对记者说,“当时,道路上的交通工具大多是自行车,修理自行车就是一个很赚钱的业务。走在街头,你时不时就会遇到自行车修理摊,看到一把凳子,一套铺在地上的修理工具,还有一盆用来找出自行车车胎破损位置的水……”

在北京留学和在使馆工作的5年半时间里,巴尔斯基走遍了中国的绝大多数省份。“我目睹了上世纪80年代和90年代初很多中国人的生活有多困难,一些地区的经济有多不发达,交通和社会基础设施有多落后。正因为看到了这些,才让我更加惊讶于当今中国的面貌,不仅是北京、上海等大城市的崭新面貌,即使在一些内陆城市,它们的现代化水平和城市风貌也让人赞叹。”

今年恰逢中俄建交75周年。在谈到中俄关系发展前景时,巴尔斯基表示,中俄关系发展前景十分广阔。他说:“今天我们见证着两国关系取得前所未有的发展,两国过去30年来建立的战略协作伙伴关系是密集的政治对话、紧密的经贸合作、丰富的人文联系及民间交往、国际舞台上密切互动的综合体现中欧体育app全站下载,这一切都建立在两国发展利益的高度契合、两国文化的相互吸引、两国在国际问题上的相近立场基础上。”