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近日，按照公安部指挥部署，河北、四川、内蒙古、河南等多地公安机关开展集中统一收网行动，成功打掉一个以吕某、李某行、张某为首，通过非法安装“偷拍摄像头”、自导自演炒作偷拍现象“泛滥”、渲染制造恐慌情绪，最终达到吸粉引流、销售伪劣“防偷拍检测仪器”非法牟利目的的违法犯罪团伙，破获多起涉窃听窃照等违法犯罪系列案件，抓获犯罪嫌疑人35名，查获窃听窃照设备30余件，扣押伪劣“防偷拍检测仪器”4000余套。

经查，2023年9月至11月，四川某信息技术有限公司原股东吕某组织多人在四川乐山、陕西汉中、河北石家庄等地部分宾馆、酒店房间，非法安装“偷拍摄像头”，并将相关摄像头MAC地址等信息录入其公司生产的“防偷拍检测仪器”后台数据库。而后，该公司实际控制人李某行（网络平台账号：“刘宇（网安践行者）”）等人根据吕某等提供的信息，精准入住已安装“偷拍摄像头”的宾馆、酒店房间，使用其公司生产的“防偷拍检测仪器”佯装扫描发现偷拍摄像头，并将该过程拍摄视频，在其个人网络平台账号进行发布，以此推销产品。

2024年5月以来，李某行与张某（网络平台账号：“影子不会说谎”）等人合作，并与掌握偷拍摄像头相关信息的不法人员相勾连，提前将不法人员提供的偷拍摄像头MAC地址信息录入“防偷拍检测仪器”后台数据库，随后再前往相应宾馆、酒店，演绎摆拍所谓“检测发现偷拍摄像头”的视频发至网上，对产品进行虚假广告宣传。初步查明，2023年9月以来，上述人员以此非法牟利达数百万元。

经工信部电子第一研究所、公安部第一研究所分别检测鉴定，该公司生产的“防偷拍检测仪器”电路板上芯片存储单元大小仅为2MB，该仪器不具备自主分析、定位、大数据计算、复杂AI模型部署等功能，不能有效检测发现Wi-Fi摄像头等，其实际性能与产品说明书、视频中所宣称性能严重不符。目前，吕某、李某行、张某等35人因涉嫌非法使用窃听窃照专用器材罪、虚假广告罪、生产销售伪劣产品罪等，已被依法采取刑事强制措施。

公安部有关负责人表示，广大人民群众对涉窃听窃照违法犯罪活动深恶痛绝，公安机关对此历来高度重视，始终对相关违法犯罪保持“零容忍”态度，坚持露头就打、重拳出击，今年以来，共捣毁非法制售窃听窃照器材黑窝点1000余个，有效阻止一批窃听窃照器材流入社会，及时消除一批潜在安全隐患，有力遏制了犯罪高发势头。下一步，公安机关将锚定“打团伙、破案件、缴设备、摧网络”工作目标，持续加大打击整治力度，坚持全覆盖、全链条、全业态打击，坚决维护人民群众隐私安全和合法权益。同时，继续会同相关行业主管部门加强宾馆酒店等场所规范管理，加大对违规行为惩戒力度，切实铲除黑灰产业链依附土壤。

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《调查报告》显示，景区内建有两座浮桥，分别为涉事水上浮桥和水上运动区域人行浮桥。水上浮桥全长318米，宽4.5米，净宽3.3米。浮桥两边各缩进0.5米设置白色防护栏杆，栏杆立柱截面尺寸为10×10厘米，高1.1米，问距2米，为高分子聚乙烯材料，立柱之间由3档直径5厘米的PP-R管连接作为扶手。水上浮桥所使用的浮筒上方铺设松木龙骨，木龙骨与浮筒销钉上的螺丝杆相连，间距25厘米木龙骨上方铺设木板，木板为CCA处理南方松防腐木bsports·官网，用木螺钉固定在木龙骨上。浮桥买用水下锚固方式国定，在堤岸与浮桥之问架设引桥，引桥一侧固定在水泥基础平合上，另一侧靠落在浮筒上，引桥下装有滚轮，在水位涨落时可前后移动，引桥面铺设木地板，两侧配有栏杆扶手。经查，该类水上浮桥建设、运营及安全管理暂无国家标淮和规定，未列入《特种设备目录》（2014版），《游乐设施安全使用管理》（GB/T30220-2013）《水上游乐设施通用技术条件》(GB/T18168-2017）也未对该类浮桥进行明确。该水上浮桥应属于新型设施设备。

《调查报告》称，事发当日，王某文驾驶涉事小型普通客车（载游客7人，均为山西省长治市上觉区人）从恩施市出发前往宣恩县珠山镇狮子关景区游玩。10时32分，进入狮子关景区，10时40分左右到达景区浮桥。第一次经过浮桥后，车上游客认为车速过慢未体验到浮桥的起伏和摆动，遂决定从景区内道路行车绕行至浮桥入口处第二次驾车通过水上浮桥游玩。11时19分左右，在第二次通过浮桥时，王某文驾车与前车拉开车距，加速通过浮桥，在经过浮桥一弯道时车辆侧滑撞向浮桥左侧栏杆坠入水中，导致8人落水。

事故发生以后，狮子关旅游景区旅游观光车司机张某于11时20分左右驾驶旅游观光车到达事故现场，迅速与乘坐观光车的游客一起搭救落水人员，落水的了名人员即驾驶员王某文和车上2名游客张某燕、崔某脱险上岸。张某在实施救援的同时通过景区对讲机通报了事故情况。景区法定代表人田某林通过对讲机知晓事故情况后，立即赶到事发现场组织景区工作人员开展救援工作。景区4名工作人员先后跳入水中开展施救，因水温、能见度低，未能成功救援其他5名落水人员。

《调查报告》认定，该起事故的直接原因为王某文驾驶超限车辆在湿滑的水上浮桥超速行驶（经司法鉴定，事发时bsports·官网，王某文驾驶车辆平均速度大于30公里/小时、小于37公里/小时，车速高于水上浮桥通行限速20公里/小时）、临危操作不当，车辆侧滑冲出桥面坠入水中，导致事故发生。另据气象资料显示，事发时有降雨，5月16日当天24小时降水量为15.2毫米，11时至12时降水量为0.8毫米，给水上浮桥行车带来了不安全、不确定因素。

调查组认为，景区法定代表人田某林重效益轻安全，重收益轻投入，对安全生产法定职责不清楚。安全意识板为淡薄，在明知景区水上浮桥只能限行7座以下车辆的情况，准许景区入口检票处多次放行7座以上车辆进入景区。不深刻吸取2021年4月19日景区观光车辆碰撞事故教训，对景区安全管理缺位、松懈等问题听之任之。2023年2月15日景区发生水上浮桥车辆涉险事故后，在后续处置工作上没有把排查整治水上浮桥行车安全风险隐患摆在首位，而是侧重去如何消除负面影响。此外，该企业内部安全管理工作十分混乱、水上浮桥现场安全管理严重缺位、景区应急救援管理工作严重不到位。

《调查报告》显示，田某林、田某（狮子关旅游投资开发有限公司安检部经理）、王某文、悦某喜（山西长治游客组织者）在事发后均被宣恩县公安局以涉嫌重大责任事故罪刑事拘留；事故调查组对属地党委政府及监管部门有关公职人员履职不力提出了问责处理建议，州、县纪委监委依规介入事故调查并开展事故追责问责审查调查工作，对13名公职人员予以严肃问责，其中10人受到党纪政纪处分。