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在成为经验老道的“中国师傅”之前,吴魏和雅万高铁运维联合体的同事们经历了一年多的摸索和实验。“从建设、联调联试到试运营,我们花了很多时间下线路勘查,逐一排除安全隐患,精心维护雅万高铁动车组等设备设施。印尼雨季长、雅万高铁经过的隧道和弯道多、当地人喜欢放风筝……这些都对雅万高铁的平稳运行带来挑战。”在授课和实操过程中,吴魏会对印尼学员反复强调注意事项:“为雅万高铁安全运行保驾护航,保障每趟列车平稳运行、每个岗位顺利交接,是我们在印尼每一位中国铁路人的职责。”

“卡拉旺站预计明年开通,将大大缓解交通运输压力。”中国·印尼经贸合作区有限公司董事长刘卫明说,从雅加达到园区的公路交通一直比较拥堵,对园区企业物流和运输效率造成很大影响。车站开通后,园区与雅加达、周边港口和机场之间的连接更加便捷通畅,显著降低时间成本、燃油开支和环境污染等。届时,园区将对投资者产生更大吸引力,招揽更多企业入驻。

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“我要勇敢尝试,多学本领。”江依依(化名)是永定区高头镇高东村的一位肢体残疾儿童,由于行动受限,她不具备入校就读的能力,常年留守在家,对她来说,特校老师上门是当下最开心的事,也是最期待的事。丰富的图片、生动的语言,在小小的空间里,江依依和老师仿佛构成了一个独特的世界。在这里没有偏见,只有知识和爱,短暂的45分钟,江依依沉浸在绘本故事《小马过河》、拓展游戏和音乐绘画中,度过了一段愉快而难忘的时光。

像江依依(化名)一样,目前永定因身体残疾而不能上学的特校学生有56人,为防走失或跌倒受伤,他们不少被长期封闭在家中,普遍孤独、怕生。有的甚至连家人也对他们失去了信心,然而如同鸟儿眷恋天空,孩子们也都向往着校园。为了挽救这些折翼的天使,永定区特殊教育学校成立了由30余人组成的送教上门志愿队,为重度残疾的儿童建档立卡,围绕精细动作、语言与沟通、认知能力等七大板块进行康复评估和结果分析,在此基础上为每个孩子量身打造教学计划。

从“唱独角戏”到“师生互动”,从“一稿”磨到“十稿”,从过去到未来,永定特殊教育学校的教师不断适应课堂、转变理念,从选择进入特教学校的那一刻起,这份“成长”就注定有了不同的衡量尺度。在他们的心中,教育的孩子能融入社会、有尊严地生活,就是最大的成就。而目前,永定区有适龄残疾儿童380人,其中特殊教育学校就读150人、普通学校随班就读174人、需要送教上门的有56人,对于这群教育工作者来说,未来的路,虽蜿蜒曲折却也星光熠熠,他们愿做那双温柔的手,轻轻拂去蒙尘的星星,让每一颗在特殊教育天空下闪耀的星辰,都能绽放出属于自己的光芒。