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欧盟于今年5月1日通报了涉及电动汽车电池相关措施，涉及欧盟新电池法规中关于电池和废电池的碳足迹计算规则及相关验证要求。美国于今年9月9日通报了《美国残疾人法案和建筑障碍法案无障碍指南：电动汽车充电站》措施，拟修订《美国联邦法规》中的建筑物和设施的无障碍指南，以解决电动汽车充电站的无障碍问题。国家市场监管总局指出，上述措施一旦生效，将对中国出口欧盟的电动汽车和出口美国的汽车充电桩造成影响。

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贾宁介绍，国际收支平衡表货物贸易与海关进出口存在差异并非我国特有，在其他经济体也是一个普遍现象。主要是因为国际收支与海关统计分别遵循不同的国际标准，这也提示我们首先要关注两类数据统计口径。国际收支货物贸易反映居民与非居民之间发生的货物所有权转让，通俗讲就是境内企业与境外企业买卖货物的情况，而海关是统计货物出入我国关境的情况，并不考虑货权变化。这里以常见的加工贸易为例，如果境外企业提供全部原材料，委托境内企业加工组装，成品归外方所有，因为货物所有权没有变化，国际收支并不统计。但因为货物进出了关境，海关按照货物的全值统计进出口。

贾宁称，需要特别指出的是，我国作为全球贸易和消费大国，贸易业态多样、贸易模式复杂，国际贸易中货物买卖与货物跨境相分离的情况日益普遍，两类数据差异自然也更明显。例如，在全球化背景下，境外跨国公司委托境内企业生产制造，并且成品直接在境内销售，由于货物始终在境内流转，不计入海关统计，但货物在境内直接销售时，货物所有权已经从境外跨国公司转到境内主体，就需要计入国际收支货物贸易的进口统计。此外，两类统计的计价原则也不同。国际收支是统计货物本身的价值，剔除了运输和保险等服务费，而海关出口按离岸价统计，进口按到岸价统计，也就是说进口包括了运费和保险费。