新华社消息|神舟十九号载人飞行任务航天员乘组出征仪式举行
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1994年,刘武君受邀参加上海浦东国际机场建设。当时的机场周边还是一片滩涂,但此起彼伏的打桩机的轰鸣声和一栋栋即将拔地而起的高楼,让他心潮澎湃、倍感振奋。“那是我第一次参加国内机场项目建设。”刘武君回忆。机场地基如何处理?行李分拣、旅客信息系统如何设计?钢屋架如何施工?这些压力落到刘武君肩头。技术要求高、工程难度大、涉及人员多、建设时间紧,刘武君索性以工地为家,1995年春节也是在工地过的。

“如果按照轨道钢梁的思路来做,当时国内还没有能用来加工的高精度设备,制作成本不可估计。”刘武君和同事们夜以继日奋战在实验室,尝试各种思路。经过22个月的技术攻关,他们以预应力混凝土轨道梁的思路,全面攻克了磁浮轨道梁的设计、制作难题,制作出了符合技术要求的商用磁悬浮轨道梁。之后,2500多根大梁被建造安装,磁浮轨道系统实现了国产化。

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“从早期的‘一眼假’到如今的‘真假难辨’,AI的发展进入了‘深度伪造’时代。”中国社会科学院大学法学院副教授、互联网法治研究中心主任刘晓春向记者表示,在未经过授权、未进行标注的情况下,用他人声音制作AI语音产品,尤其是“借用”公众人物的声音,很容易引起误解,这不仅会侵害个人信息安全,还可能扰乱网络空间生态秩序。

在审理过程中,被告公司辩称,人工智能合成后的声音产品,与自然人声音在人身权属性上有所区别,目前技术都会对人工智能合成声音进行水印标记,切断了人工智能合成声音与自然人声音之间的联系,不会产生对应自然人的人格属性。而法院认为,AI声音与原告声音具有高度一致性,能够引起一般人产生与原告有关的思想或感情活动,能够将该声音联系到原告本人。在具备可识别性的前提下,自然人声音权益的保护范围可及于AI生成声音。