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金鳞岂是池中物,一遇风云便化龙

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在吉林通化,66万多亩水稻进入成熟期,稻田一片金黄滚滚,金秋开镰稻谷香;在黑龙江北安,1460多万亩大豆迎来丰收,收割机24小时不间断作业,全程机械化最大限度保障粮食颗粒归仓;在新疆巴楚,旋耕机、播种机等农业机械在田间来回穿梭威斯尼斯ww22,一片片冬小麦田完成播种……农业农村部农情调度显示,截至10月4日,全国秋粮已收获近四成,冬小麦播种已全面开展,冬油菜已播种超过10%。秋风送爽,全国多地呈现秋粮抢晴收获、小麦油菜趁墒播种的繁忙景象。

仓廪实,天下安。新中国成立以来,我国粮食综合生产能力持续提升,粮食生产实现了跨越式发展。新中国成立初期,我国粮食产量仅为2000多亿斤。改革开放后,随着家庭联产承包责任制建立实施,我国粮食产量接连跨上新台阶,到1996年首次突破10000亿斤大关。党的十八大以来,我国深入实施“藏粮于地、藏粮于技”战略,粮食综合生产能力稳步提升。在2015年突破13000亿斤后,我国粮食产量连续9年稳定在1.3万亿斤以上。2023年,我国粮食产量达到13908亿斤,比1949年增加1万多亿斤,增长5.1倍。

砥砺奋进七十五载,我国农业高质量发展持续推进。随着农业生产方式的变革,我国农业生产实现了由“以种植业为主、以粮为纲”的高度单一结构向“农林牧渔全面、多元、协调发展”的历史转变,“大食物观”成为近年来农业领域的高频词,多元化食物供给体系加快构建。与此同时,我国农业现代化发展正阔步向前,基础设施日益完善、农机装备广泛应用、农业科技突飞猛进、农业生态持续改善。2023年,全国农业科技进步贡献率63.2%,农业科技整体水平跨入世界第一方阵;截至2023年底,全国已累计建成高标准农田10亿亩以上;目前,全国农作物耕种收综合机械化率超过73%,小麦生产基本实现全程机械化。

强国必先强农,农强方能国强。党的二十届三中全会对农业农村改革发展重大任务作出系统部署,各部门正锚定建设农业强国目标,加紧推出各项产业促进措施。今年8月份,农业农村部提出,聚焦高标准农田、现代设施农业、乡村建设等农业农村基础设施建设重点领域,着力做好农业农村重大投融资项目谋划储备,引导撬动金融和社会资本加大投入。9月份,农业农村部、国家发改委、财政部等三部门提出,持续实施好农业机械报废更新补贴政策,新增纳入报废补贴范围的机具种类威斯尼斯ww22,提高报废补贴标准。

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粤东城际铁路“一环一射线”是国家发改委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要组成部分,连接汕头、揭阳、潮州三市中心城区,以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽。项目线路总长约140.5公里,设计时速160公里。其中,中铁城建承建标段位于揭阳市、汕头市,主要包括地都站、金凤半岛站、赖厝站、莲塘站、岐宁站、砲台站、桑浦山站、渔湖站、长美站9座高架站及揭阳站1座地面站的站房工程、莲塘动车所以及标段部分附属单体的房屋工程。

据中铁城建集团项目工程部部长班正发介绍,桑浦山站在建设过程中面临诸多挑战。地质环境复杂,较差的土层为淤泥和淤泥质粉质黏土,处于流塑状态,成孔难度较大,易导致孔壁坍塌、孔径不规则、缩孔和桩身偏移或倾斜等问题;桩基施工泥浆排放量大,遇雨极易造成沟池满溢、现场泥泞不堪。中铁城建集团粤东城际铁路项目部积极行动,组织召开专题技术会议,从机械设备调度、人员分工、质量控制等方面进行精心部署。对于地质难题威斯尼斯ww22,使用长护筒穿过淤泥层,充分了解地质条件并结合土层特点调整泥浆比重以达到良好护壁效果,同时加强施工监测和控制,发现异常及时调整打桩参数或采取补救措施。针对泥浆排放问题,现场配备成品泥浆池,实时关注天气预报在大雨前做好泥浆清运工作,并实行工完清场,及时清理施工垃圾,保持场地干净整洁。

据悉,广东省在粤东地区布局建设多方式衔接、立体化设计、多资源整合的铁路综合客货运枢纽,大力推动粤东地区铁路运输提质增效。项目建成后,将构建汕、潮、揭“30分钟通勤圈”,对于促进区域协调发展,汕、潮、揭都市圈深度融合,推动粤东地区与粤港澳大湾区、海峡西岸经济区、华东地区更好更快连接具有重要意义。(完)