赵露思：这一次是“天崩开局”，活出自己的样子

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“《乐动敦煌·盛世妙音》以琵琶、莲花阮、筚篥、排箫等壁画复原古乐器为核心乐器，有‘品弄’‘急胡相问’‘撒金砂’等15首古乐曲调。”该剧导演张华当日在兰州接受中新社记者采访时说，该剧以中国音乐为基底，融入国际音乐符号，再通过乐师现场真实演奏，加入舞蹈、诗歌和绘画，集中展示中原、西域、敦煌的盛世妙音。

敦煌古乐团团长兼琵琶演奏者章益说，该剧以敦煌古乐谱为音乐创作动机，融合西域拉格、新疆木卡姆、希腊音乐元素的电子流行乐，并从中提炼基音，与敦煌古乐谱音阶进行合成，创造全新敦煌音乐的人工音阶，“在编曲上，大量运用电子音乐的元素，融合雷鬼、摇滚、流行等现代音乐风格，形成符合当下审美的新古典主义敦煌古乐，希望更多年轻人喜欢。”(完)

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文章指出，近年来，中国企业在电动汽车技术方面取得了显著进步，在价格、电池效率和自动驾驶领域都具有优势。作为中国电动汽车行业的领军企业，比亚迪、蔚来和小鹏汽车不仅在价格上具有竞争力，设计和软件水平也大幅提升，进一步推动了全球电动汽车行业的发展。这些中国车企自主创新，让更广泛的消费群体用上了电动汽车，同时满足了环保目标和经济需求，无疑有助于欧洲实现净零排放目标。

对于欧洲而言，从中国进口电动汽车可以加快普及电动汽车、加速实现气候目标、激发本土汽车制造商的创新热情。中国电动汽车企业以较低成本大规模生产高品质汽车，有助于欧洲缓解新排放标准和持续通胀带来的压力。正如美国智库荣鼎咨询所指出的，全球汽车供应链已经为适应新技术而进行调整，在此背景下，限制中国电动汽车的进入将让欧洲错失重大机遇，并且可能阻碍其技术发展。

若欧盟采取类似于美国的限制措施，可能会损害欧洲汽车制造商和消费者的利益。限制从中国进口电动汽车将迫使欧洲制造商依赖价格较高的供应商，导致整个行业成本上升。与此同时，欧洲应对气候变化的行动将受到影响。此外，电动汽车在欧洲的推广速度或将减缓，当地市场的竞争力也将下降。相较于高收入买家，那些中等收入消费者首当其冲，他们在电动汽车市场的选择本就有限。