15亿亩承包地如何合理有序流转

人类文明繁荣发展是文明交流互鉴的结果（学术随笔）,普京：俄罗斯不能以牺牲社会其他领域为代价无限制地增加军事开支

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新京报讯（记者彭镜陶）“我们在山上迷路了，找了好久都没有找到下山的路，辛苦你们来带我们下去吧。”12月7日22时31分，北京市怀柔区消防救援支队桥梓消防站接到报警称，夫妻二人被困在怀柔区桥梓镇一景区内的山上。桥梓消防站立即出动一车七人赶赴现场救援。消防救援人员带着被困的夫妻下山。图源：怀柔区消防救援支队“你们找个避风的地方呆着，保持手机电量欧宝app下载，不要随便走动，我们很快就到。”在前往现场的路上，桥梓消防站副站长王璐电话提示迷路人员。 23时24分，消防救援人员到达山下，当时山里气温低至零下10摄氏度，考虑到迷路人员长时间呆在山上会有失温的风险，为了能快速找到迷路人员，消防救援人员联系了熟悉这片山的向导，携带器材一同上山寻找。虽然通过手机定位大致知道了迷路人员的位置，但山里气温低，山路非常难走，最陡峭的地方需要用绳索攀爬上去，给救援人员带来了极大的困难。次日2时48分，救援人员经过近三个小时的寻找，终于在一处灌木丛旁找到了两名迷路人员。救援人员给他们穿好大衣，同时询问身体状况，在确认两人身体无不适后，经过短暂的调整，救援人员开始护送他们下山。下山过程中，救援人员一边小心脚下崎岖的山路，一边保护两人的安全。遇到坡度较大的路段，救援人员就利用绳索在两人身上做好保护，再将他们护送下去。清晨5时许，两名迷路人员被安全护送下山。据了解，两人在下山过程中由于手电筒没电，看不清路，偏离了原本下山的路线，才选择报警求助。怀柔消防提示：爬山前要合理规划路线和时间，多留意天气情况，天黑之前要及时下山，如果迷路、受伤等要第一时间拨打救援电话求助。编辑彭冲校对贾宁

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同济大学建筑设计研究院轨道交通建筑院总建筑师薛慧明介绍，上海松江站的枢纽屋面以多重圆环为设计语言，融汇成无缝衔接的整体屋面，以因地制宜的站城融合为设计理念，创造性地将新建站房、综合服务中心、既有站房融为一体，并集合了地铁、公交、出租车等多种交通方式，复合了城市文化、商业、展示等丰富的功能，形成了一座“站城融合”大型综合交通枢纽。

“沪苏湖高铁将于今年年底具备开通运营条件，上海松江站作为沿线规模最大新建车站，将采取高普混合模式运营。前期，我们已经招募了200余名新职人员欧宝app下载，并对新职人员进行了专业培训和应急演练，同时从上海虹桥站、上海南站选拔经验丰富的业务骨干投入到新站筹建中。目前各项准备工作基本就绪，我们有信心，上海松江站能够按期开站运营。”铁路上海站松江客运车间副主任王健说。