投行股权承销“混战”,中小券商逆袭有妙招:有的靠数量,有的靠增发
京沪高速(四环-五环)拓宽改造完工,出京方向车速提升122%,皖工徽匠有绝活|坚守一线的“盛大师”
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“我为群众办实事”微观察之四:畅通革命老区群众的幸福路

谢娜带3个女儿出门被偶遇

我国施行产品召回制度20年累计开展缺陷汽车召回三千多次,上海财经大学校长刘元春:数实融合要把握两个关键问题

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不止于医学:《柳叶刀》的两百年

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沪苏湖高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期,铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达38列,均为跨线动车组。上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分别最快16分钟、26分钟、43分钟可达,上海虹桥至湖州站最快55分钟可达,较经由沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段压缩55分钟;上海虹桥首开至杭州西站动车组列车,最快78分钟可达。

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氧化铝纤维是国际公认的耐高温热端构件新一代主力材料,适用于航空、航天、船舶、热电、石油化工、半导体、汽车以及高温炉膛等高端制造领域。2019年,榕融新材料落户上海自贸区,专注于氧化铝纤维的研发,打破国外长期技术垄断,拥有完全自主知识产权。2023年9月8日,百色市政府与榕融新材料在上海签署项目协议,拉开“双向奔赴”的序幕。2024年3月18日,该项目奠基仪式在百色举行,榕融新材料投资在百色建设的国内规模最大的氧化铝纤维制品单体工厂,项目占地800亩,投资107亿元,设计产能1.25万吨。

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