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值得注意的是,比亚迪以绝对领先优势稳居第一,继9月首次突破40万辆大关后,比亚迪10月销量首次突破50万辆。整体来看,10月国内厂商新能源车月度批发销量突破万辆的企业达到21家(同比增加4家,环比持平),占新能源乘用车总量94%。比亚迪排在榜首,吉利以10.9万辆的成绩排在第二,其次是上汽通用五菱(9.0万辆)、长安汽车(8.1万辆)和特斯拉(6.8万辆)。销量排名前十的车企还包括奇瑞、理想、广汽埃安、零跑和赛力斯。

九四智能发布的一份报告显示,当前,新能源车市场正呈现出传统车企、新势力派以及“手机帮”三国杀的态势。传统车企如比亚迪、上汽等,凭借其完善的成本控制和研发能力,以及成熟高覆盖度的终端渠道,在市场中占据重要地位。他们拥有完整的新能源汽车产业链,从电池、电机、电控等核心零部件到整车制造,都具备较强的自主创新能力。新势力派则以“蔚小理”为代表,他们剑走偏锋,主打消费体验,对“智联网”理解深刻,更懂得产品迭代的重要性。自动驾驶技术是新势力手里的一张王牌,他们已投入全栈自研,并在智能电动汽车品牌的核心技术竞争力相关排行榜上稳居前列。手机帮则以华为、小米等为代表,他们凭借在智能生态方面的优势,迅速切入新能源车市场。尤其是华为,在智能车控、智能驾驶、智能座舱以及智能电动等核心技术领域处于龙头地位,为新能源车市场带来了全新的智能化体验。

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世界旅游联盟是由中国发起成立的综合性、非政府、非营利国际组织,其倡导主办的“世界旅游联盟·湘湖对话”已经成为国内旅游业规格、国际化程度最高的非政府国际旅游论坛之一。《2024世界旅游联盟——旅游助力乡村振兴案例》共有50个典型案例,这些案例全面展示中国新农村建设成果,乡村旅游发展新面貌,传递可持续发展理念,推进中国乡村由脱贫向振兴的有效转换,增进在该领域和世界各国的交流互鉴,为旅游减贫和乡村发展贡献经验。

近年来,姚磨村借助靠近固原市中心的区位优势,以“旅游+冷凉蔬菜”为特色,将菜地、菜园、大棚变成了乡村旅游的景区景点,不仅让村民在家门口吃上了旅游饭、成为旅游从业者,让姚磨村成为“农家柴火鸡、人间烟火味、招待八方客”的旅游目的地,还让以姚磨村为核心的原州区冷凉蔬菜种植基地变成乡村旅游的“网红”打卡点。姚磨村先后获评全国“一村一品”示范村、乡村旅游重点村等称号。

姚磨村在大力发展旅游+冷凉蔬菜的过程中,当地农民也实现致富增收。如今,通过技术服务、企业带动等方式,姚磨村实现西兰花、娃娃菜、甘蓝等蔬菜每年种植2茬,菜心种植超过4茬,种植户每亩增收8500元左右。同时,姚磨村还积极探索联农带农机制,让农民通过土地流转获得“租金”,在基地务工获得“薪金”,企业还将基地每亩净收入的20%留给村集体股份合作社获得“红利”,使农民附着在旅游+蔬菜产业全产业链上增收致富。现如今,姚磨村人均可支配收入已从2016年的9500元增加到了2023年的2.3万元。(完)