代号“老鼠”，一个在缅北干电诈的农村青年

英超球队包揽欧冠积分榜前3,为乡村振兴注入文化动能（人民时评）

美文示范

金台视线·关注传统村落保护⑤：三问传统村落保护

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网红网红，无“网”难“红”。一为互联网：一些商家在第三方平台造势，明目张胆地虚假宣传，甚至有主播带着儿童出镜带货。如此借网，挑战的是法网——《网络食品安全违法行为查处办法》明确规定beat365，网络食品交易第三方平台应当建立入网食品生产经营者审查登记、食品安全自查等制度，要对网络食品安全信息的真实性负责。《关于规范网络直播打赏加强未成年人保护的意见》提出beat365，不得为未满16周岁的未成年人提供网络主播服务。除了督促平台自查自纠、加强对入驻商家的资质审核，依法全链条严查严打制售劣质商品行为，对那些隐蔽性强、小作坊式的商家，也应有更加精准有力的监管手段，如可考虑借助大数据技术，建立“黑名单”制度，实施动态管理。

二为社交网。从现实来看，渠道不明、质量存疑的“网红”零食，多在学校周边小店出没，并借由孩子们的社交网络不断扩散。进一步看，从“萝卜刀”“烟卡”等“网红”玩具，到一些低俗的黑话、烂梗变成“网络流行语”，背后也透出相似的心理动因和传播机制。每个人都有社交需求，对部分青少年而言，为了寻找归属感、顺利融入团体，需要获取“社交货币”。一些人正是瞅准了这一点，隔三差五地投其所好，闯进孩子们的“江湖圈子”。有鉴于此，在合理干预之余，还是要对症下药、多管齐下。

正如一位心理老师所言：“当前社会物质虽然很丰富，但孩子的社交却显得有些单一。”前段时间，“上千人的社区beat365，孩子下楼找不到一个同龄玩伴”的话题也引发热议。随着现代社会迈向原子化，加之一些家长既缺乏高质量的陪伴，又过于注重孩子成绩，将其课余时间功利化，久而久之，就难免造成“情感真空”，形成逆反心理。在家校合作的背景下，不妨也和社区联动起来，创造更多共育空间，打造更丰富的场景，鼓励多元社交，以正向引导培养其社会性，增强其“抗风险”能力。

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“早晚高峰时，公路上的自行车、电动车、共享单车特别多beat365，有的还会突然变道超车，‘嗖嗖嗖’地穿过去，躲都躲不及。”据10月22日《工人日报》报道，在开放道路上无序竞速，是引发骑行相关交通事故的重要原因。近年来，在城市的大街小巷，骑行者的身影屡见不鲜，竞速飙车、组团闯红灯、长时间占用机动车道等乱象随之而来，给道路交通安全带来隐患。

骑行是一种绿色低碳的出行方式，在环保理念、健康生活方式深入人心的当下，把骑自行车当成主要的通勤或运动方式，成为很多人的选择，甚至是一种时尚。对绿色、健康的骑行当然应该给予鼓励和支持，但也要看到现实中由于不恰当骑行带来的不少安全问题。比如，一些人在骑行过程中会闯红灯、逆行、占用机动车道等，还有人在骑行时勾肩搭背、追逐嬉戏；有的多辆车或纵或横排成一队，在人流、车流中横冲直撞，无视路权规则，把公共道路变成“竞速场”……进而言之，与这些“疯狂”的自行车相似的情况是，一些电动自行车、电动平衡车、“老头乐”等非机动车也不同程度存在上述“放飞自我”的现象。可以说，非机动车“暴骑”、失序等问题，已经严重影响了人们的出行体验、威胁了公共安全，当然，也已经造成了不少交通事故和人员伤亡。

非机动车乱象由来已久，这当中，有骑车者自身的原因beat365，比如，安全意识、规则意识不足，无视交通法规和路权区别，总想着“反正出了事故都是机动车责任大”；有交通法规存在模糊地带的原因，比如，道路交通安全法明确，电动自行车在非机动车道内行驶时最高时速不得超过15公里，却未对自行车作出明确限速规定和安全行驶要求，这一定程度上导致相关执法部门和人员难以实现精准打击和整治，从而难以形成有效震慑；有相关交通基础设施建设或规划不够科学的原因，比如，有的路段信号灯过于密集影响骑行效果，有人就会冒险闯红灯，有的路段没有单独的非机动车道或非机动车道被机动车占用成“停车场”，骑行者就会跟机动车道混行，“你争我抢”，等等。

不久前，“男孩骑行摔倒遭碾压致死”事件引发强烈关注，也让人们对道路交通规则、路权划分、骑行安全等问题有了更多重视。热议之下，一些被淡忘的规则得到了重申，比如，12岁以下未成年人不得在公路骑车等。一些地方因此加速了推进非机动车乱象治理的进程，比如，北京、上海等地公安交管部门明确，将严查骑行者在城市道路上竞速行驶的行为，并对违法行为依法进行处罚；四川成都出台专门文件对“绿道限速”等予以明确，要求安全骑行速度提醒标志按照不大于15千米/小时的原则设置。