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俄称俄国防部决定使用核武器的条件,伊朗外长批评美筹划“反伊峰会”

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近日，有媒体从四川航空、祥鹏航空获悉，从成都出发的航班已开启宠物进客舱服务。祥鹏航空方面表示，每名旅客最多可将1只宠物带入客舱；窄体机每个航班允许最多带入2只宠物，宽体机每个航班允许最多带入4只宠物。同时，每只宠物的收费标准为1399元人民币/航段，需全程放置于宠物箱中。川航则推出宠物包机，航班上配备10名专业工作人员及2名宠物医疗师，为宠物安全运输保驾护航。

从经济效益上讲，对于航空公司来说，尽可能地提供一些增值服务，也可以带来一笔额外的收入。尤其是近几年，伴随着高铁线路的不断增加，航空出行的性价比在相对下降，有些航空公司甚至出现了亏损现象。当“航空+宠物经济”铺展开来，也可以缓解一些航空公司的经营压力。从长远来看，航空公司在宠物服务方面挣到了钱，也就可以降本增效，从而为机票价格的下调争取一定的空间，提升航空出行的性价比和竞争力。

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胡湛还指出，机器人养老同样存在困境。如果老人做出对自己健康不利的事，机器人让他做还是不让他做？如果机器人不让老人做，那么说明机器人违背人类意志。如果机器人让老人做，那机器人看着人类走向灭亡，是不是违背了人工智能发明者的初衷？此外，机器人养老也给子女带去了伦理困境，用机器人养老到底是替代尽孝，还是逃避尽孝？

养老服务的需求量大，人才培养是否跟得上？上海工程技术大学养老服务管理专业今年迎来首届毕业生，80%都进入了养老行业。在研讨会上，上海工程技术大学管理学院副院长、养老服务管理专业负责人罗娟教授透露，招生五年来，她见证了整个社会和家长对养老服务的认知改变，只有34%的学生将该专业作为第一志愿，到今年招生45名同学，作为第一志愿填报的有57名同学，“目前养老服务已经成为我们学院最热门的三大专业之一。”